直線自行車導航設備的審查: 無壓力的樂趣,為探險

Beeline cycling navigation device review: stress-free fun for explorers
總體評分4
  • 很明顯有非GPS驅動路由差距在那裡勘探和意識比最有效的途徑更重要.

 

技術Guardian.co.uk這篇文章題為 “直線自行車導航設備的審查: 無壓力的樂趣,為探險” 寫由阿拉斯泰爾怡和, 對於theguardian.com週三11月25日 2015 09.52 世界標準時間

這項審查是與直線的早期階段進行原型, 供電由一個Arduino板. 最終的硬件和應用程序 由於在出貨 八月 2016 看起來不同.

該直線是一個循環導航設備轉儲你平常轉由轉動方向為總是指向你在正確的方向的箭頭.

作為發起Kickstarter的運動, 直線是不是轉由轉GPS設備,你會在車, 相反,它只是顯示出你的最終目的地的方向. 它給你更多的自由使用公司內到那裡. 它的創造者稱之為“模糊導航”.

直線回顧
該直線原型, 搭載一個Arduino和連接到Android手機. 照片: 塞繆爾·吉布斯的守護者

這個概念很簡單. 該直線使用智能手機做最繁重的工作: 您將您的最終目的地到應用程序, 的方向和距離,然後綁在車把的直線設備上顯示.

最終的應用程序還將支持航點, 通過允許您喜愛的咖啡店更靈活的路由. 我認為這是一個旋轉的應用程序只能指向我一個單一目的地的方向.

樂趣和比轉由轉壓力較小

直線回顧
在您的目的地方向的箭頭指向. 在屏幕上的按鈕將顯示和切換選項, 而白絲帶僅僅是原型的一部分. 照片: 塞繆爾·吉布斯的守護者

該設備是一個黑色的小冰球, 與使用手機的藍牙通信. 它綁帶圍繞車把, 並有一個小的圓形電子紙顯示器顯示的方向和距離您的目的地.

使用它比傳統的轉由轉GPS設備更有趣; 它們可以是在自行車有些緊張, 特別是通過循環絕情的道路和可以路由. 他們即將效率, 沒有探索.

只需在您的最終目的地指向, 在直線賦予自由的感覺. 感覺不夠生動,讓你不會在錯誤的方向朝向長. 有沒有恐懼這個意義上說,你使用的是GPS自行車計算機導航時,有時會感到. 僅顯示方向另一個好處是,它迫使你與你周圍的環境重新接觸, 並為您提供的場所感更強.

由於採用了具有轉由轉動單車電腦錯過了很多鏇, 我可以證明它是一個痛苦. 他們往往需要一段時間才能認識你偏離航向,然後要求你重新計算路線. 一旦你決定這樣做, 你往往錯過了最佳重路由,導致停止的循環, 等待它趕上, 然後讓再次去. 這是尷尬.

黑色小冰球

直線回顧
通過其蓋子的直線夾在車把. 照片: 塞繆爾·吉布斯的守護者

硬件的一個好的方面是它的大小 (一旦船隻 - 此刻它是一個百戰天龍般的創作涉及的 Arduino的 和USB電池). 它足夠小,放在口袋裡, 袋或薩德勒巴格. 這將會是你可能會想在你的智能手機使用的導航設備,因為保持你的手機屏幕上殺死它的電池.

它安裝和拆卸很容易,因為沒有支架掉隊. 該原型經由連接到直線的蓋硬橡皮筋舉行. 兩個夾入相互持有它在車把. 這感覺OK, 但是可以通過細化做,因為它是一個有點鬆動. 蓋子可以在一個袋子或口袋翻轉到屏幕運輸.

價格

該直線目前在Kickstarter上可供45£, 並預計8月出貨 2016. 最終零售版預計大約60£成本.

判決書

很明顯有非GPS驅動路由差距在那裡勘探和意識比最有效的途徑更重要. 即使是在其原型狀態, 在直線是使用樂趣, 我發現它減少壓力比傳統的轉由轉系統中使用.

這個概念是健全對那些馳騁在城市和大致知道他們要去哪裡, 或想了解更多的靈活性途中. 我們將看到硬件的樣子,一旦設備在八月已售出.

優點: 小, 光, 容易附著, 越騎自由, 無需重新佈線延遲, 由於電子紙屏幕良好的電池壽命 (理論上)

缺點: 需要使用你的腦袋,而不是盲從方向, 可能不會採取最有效的途徑, 背靠群眾集資什麼是風險

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