jetpacks करण्यासाठी ड्रायव्हर कार

From driverless cars to jetpacks

 

Guardian.co.uk द्वारा समर्थितशीर्षक हा लेख “jetpacks करण्यासाठी ड्रायव्हर कार: टेक नवनिर्मित बदलाव संक्रमण पूर्ण” अँडी नम्र यांनी लिहिले होते, साठी theguardian.com शनिवारी 14 नोव्हेंबरला 2015 14.13 यूटीसी

न्यूझीलंड-आधारित मार्टिन विमानाचा कंपनी च्या प्रमुख उत्पादन एक अपारंपरिक उड्डाण करणारे हवाई परिवहन मशीन आहे: एक विज्ञान-चित्रपट एक टेकू सारखे वाटते कदाचित एक Jetpack, तो व्यापारीकरण करण्यासाठी रस्त्यावर तसेच आहे की नाही होते.

ऑक्टोबर मध्ये, न्यूझीलंडचा नागरी विमान वाहतूक अधिकार कंपनीच्या नमुना साफ 12 व्यक्तिचलित उड्डाणे मॉडेल Jetpack. चाहता-यांचेही योगदान उल्लेखनीय ठरले Jetpack, पॅरिस एअर शो जून मध्ये दर्शविले तेव्हा, जवळजवळ विमान शकते 1,000 मीटर आणि अर्धा तास पर्यंत उड्डाण करणारे हवाई परिवहन. कंपनीच्या jetpacks दुसऱ्या सहामाहीत कधीतरी येथे व्यावसायिक रूपात उपलब्ध होण्याची अपेक्षा आहेत 2016.

Jetpack विकास मोठ्या कल्पना एक उदाहरण आहे आणि मोठ्या बेट वाहतूक लक्ष केंद्रित उपक्रम ओलांडून केले जात, मार्टिन विमानाचा सारख्या कंपन्या काय शक्य आहे ते आतापर्यंत कडा रेसिंग आहेत जेथे. आम्ही एक वेळ precipice वर राहतात तेव्हा कार "दीर्घकालीन पूर्णपणे स्वायत्त" असेल, टेस्ला मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन कस्तुरी त्यानुसार. या महिन्यात विद्युत वाहन भागधारकांना कॉलमध्ये, तो दिला 15 करण्यासाठी 20 वर्षे.

त्यांच्या स्वत: च्या तसेच कल्पनारम्य योजना इतर वाहतूक उद्योजक भरपूर आहेत, करा की spaceships पासून suborbital उड्डाणे करण्यासाठी बंद घ्या आणि अनुलंब जमिनीच्या की विमाने.

पालक वाहतूक भविष्यात व्यवहारी आहे जेथे एक अर्थ मिळवा या नवनिर्मित काही बाहेर गाठली. आम्ही प्रथम स्थानावर या जागेत मिळविण्यासाठी ते निर्णय का घेतला? त्यांनी मूळचा तांत्रिक आव्हाने पत्ता आहात कसे विचारले आणि. आम्ही काय आढळले एक Jetpack वर उंच व धिप्पाड चाक मागे मिळत म्हणून सामान्य असू शकते जेथे नजीकच्या भविष्यात मजबूत आशावाद आहे.

मार्टिन विमानाचा पुढील वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत त्याच्या Jetpack सुरू करण्यासाठी अर्थसंकल्पात. कंपनी या प्रात्यक्षिक व्हिडिओ पालक प्रदान.

मार्टिन विमानाचा मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीटर Coker त्याच्या व्यवसाय पैसा असंभाव्य दृष्टी वर बांधले जाऊ दिसू शकते माहीत.

"हे मिसळणे मला माझी खात्री कोण माझा मुलगा,"Coker सांगितले, आव्हाने असूनही. "आम्ही सुट्टीच्या दिवशी होते, माझा मुलगा आणि मी, लंडन मध्ये एक बुटीक गुंतवणूक कंपनी काम, न्याय्य रीतीने बाहेर निदर्शनास: 'का आपण गेल्या शतकाच्या मध्ये विमानचालन सर्वात मोठा बदल सहभागी होऊ इच्छित नाही?' "

एक घाई मध्ये बाजारात त्यांच्या jetpacks मिळविण्यासाठी, 2015 कंपनी एक व्याख्या वर्षाच्या काहीतरी आहे, जे अलिकडच्या काही महिन्यांत आहे करार अप लॉक केले, भागीदारी आणि संभाव्य ग्राहकांना डिझाइन दर्शवित आहे. हे करण्यात आली आहे 53 ओलांडून लोक 13 देशांचे आणि हाँगकाँग शेअर बाजारात सूचीबद्ध आहे.

jetpacks भविष्य वर्णन, Coker एक "आकाश महामार्गावर" किंवा "वाहतूक चौथ्या आकारमान" envisions, सरासरी व्यक्ती वेगाने एका बिंदू पासून प्रवास करू शकता, जेथे.

"आम्ही त्वरीत उपयुक्तता तो फक्त एक वैयक्तिक Jetpack जात पेक्षा या सारखे काहीतरी मोठे आहे सुमारे लक्षात,"Coker सांगितले, माजी लॉकहीड माटिर्न कार्यकारी. "आम्ही देखील व्यावसायिक क्षेत्रातील संधी पाहू - तेल आणि वायू, खाण आणि शेती. "

एक उड्डाण करणारे हवाई परिवहन Jetpack संकल्पना खूप लांब संभाव्य भागीदारांना आणि ग्राहकांना संशयास्पद गुंतवणूकदार आणि कदाचित एक पूल हार्ड विक्री सारखे ध्वनी शकते. पण Coker फक्त गोष्ट विक्री पटकावले मदत करू शकता पाहून म्हणतो. त्याच्या कंपनीच्या संकल्पना एक चित्र किंवा व्हिडिओ दाखवते किंवा क्रिया एक नमुना सादर करतो तेव्हा, Coker तो "लगेच स्वप्न मी लहान होते तेव्हा मी होते ट्रिगर" म्हणतो. काही बाबतींत, तो म्हणतो, खरेदी-इन करणे सोपे भाग आहे.

तो खुपच आवश्यक लिफ्ट प्रदान गॅस इंजिन आणि दोन चाहते समावेश आहे प्रणाली निर्माण येतात मूळचा तांत्रिक आव्हाने surmounting पेक्षा कमी क्लिष्ट आहे.

"आपण ते कार्य कसे तत्वज्ञान लोकांना घेता तेव्हा - सर्व चांगल्या नवकल्पना सारखे, तो एक क्लिष्ट चेंडू सोपे दिसते आहे - त्यांना ते,"Coker म्हणतो. "ते उपयुक्तता करा, आणि आम्ही प्रत्येक वेळी कुठेतरी सादर, कुणी ते वापरण्यास काही वेगळा मार्ग येतो. "

पुढील संकल्पना एकमेकांना बोलू स्वायत्त शेंगा यांचा समावेश आहे. औद्योगिक डिझायनर Tommaso Gecchelin या प्रस्तुत पालक प्रदान.

jetpacks सारखे वाहतूक नवकल्पना इतर फॉर्म विविध वर घेत आहेत - काही वाढीव, काही फरकाचा.

ड्रायव्हर गाडी तंत्रज्ञान क्षणी उद्योजिकांना रविवारी क्षेत्रात एक आहे, फोर्ड पासून मर्सिडीज-बेंझ उत्पादक ड्रायव्हर टेक नाटकं करत असलेल्या. सेन्सर आणि सहाय्यक क्षमता देखील पुढील अमेरिका च्या बुद्धिमान वाहतूक सोसायटी तोडणार वाहतूक थीम होते 30 वॉशिंग्टन डी.सी. मध्ये ऑक्टोबर वर्षे कळस.

स्वायत्तता दिशेने पुश अनेक वर्तमान वाहतूक ठरली हृदय आहे. टेस्ला च्या तिसऱ्या तिमाहीत भागधारक पत्र मध्ये जाहीर 3 नोव्हेंबर, कंपनी लिहिले आहे की,, "आमचे ग्राहक त्यांच्या कार जवळजवळ 250m मैल या तिमाहीत घडवून आणला, तारीख करण्यासाठी सुमारे 1.5bn मैल एकूण. "टेस्ला, पत्र ला, दिवस अपेक्षा आहे "तेव्हा आम्ही आपल्याला आतापर्यंत आमच्या कार आमच्या ग्राहकांना गत्यंतर कसे सांगू शकता".

अशा भावी इटालियन अभियंता आणि औद्योगिक डिझायनर Tommaso Gecchelin एक घडलेला निष्कर्ष आहे. तो कॉल एक मॉड्यूलर संकल्पना बाहेर स्केच आहे पुढील की कनेक्ट आणि गरज म्हणून इतर शेंगा करण्यासाठी डिस्कनेक्ट करू शकता की मूलत: विद्युत शेंगा आहेत काय वैशिष्ट्ये, लहान सुरू विस्तृत करण्यासाठी वाढू शकते की काही futuristic रेल्वे सारखे, स्वरपटल-शैली.

"आमचे तंत्रज्ञान आणि वापरकर्ता आधारित ट्रेंड विश्लेषण आवश्यक आहे … भविष्यात आम्ही वाहतूक बाजार एक क्रांतिकारी छेद दिसेल खूप शक्यता आहे की,"Gecchelin म्हणतो. "एका बाजूला, मानवी-चेंडू कार मोटर कार घटने किंवा प्रसंगाचे आगमन घोडे होतील. त्यामुळे क्रीडा कार प्रमुख होईल, शहर कार कमी इच्छित होईल, तर, अधिक उपयुक्त देईल की बुद्धिमान वाहतूक व्यवस्था अधिक जागा देणे आणि पूर्ण … प्रवास आणि अनुभव फेर्या. "

तो फक्त एक प्रवासी मॉडेल पेक्षा अधिक म्हणून त्याच्या पुढील संकल्पना envisions. तो एक सेवा वितरण प्रणाली म्हणून दुप्पट शकते, व्यवसाय भाड्याने देण्यासाठी किंवा त्यांच्या स्वत: च्या शेंगा शहरी आणि त्यांना एक ग्राहकाच्या घरी वस्तू लोड प्रषित सह.

Gecchelin तो म्हणाला, "सुमारे देणारं एक उपाय विचार काम सुरु म्हणते, आराम आणि मागणी सेवा [ऐवजी] वाहतूक ऑप्टिमायझेशन ". क्षणी, तो वास्तविक जगात संकल्पना ठेवावी प्रथम चपळ उत्पादनात परवानगी निधी शोधत आहे. तो सध्या क्षमता भागीदारी काही जर्मन शहरात सह बोलतो आहे.

"हे रोबोटिक्सच्या आणि स्वत: ची ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान नेईल काय आहे," तो म्हणतो. "बुद्धिमत्ता आणि स्वत: ची ड्रायव्हिंग तो पुढील घडते सारखे वाहने नक्की काम करणं शक्यता अनलॉक."

तांत्रिक अडथळे पेक्षा इतर, अशा नवकल्पना रस्त्यात उभे असलेले सर्वात मोठा अडथळे एक 'स्टेटस को' आहे. जवळजवळ 17m नवीन वाहने या वर्षी अमेरिकन विक्री जाईल आणि दाबा रस्त्यांची - लवकरच एका बिंदू पासून पुढील मिळत एक संपूर्ण नवीन मार्ग सोडून जाणार नाही, अशी वाहने.

Elio मोटर्सच्या तीन चाकाच्या कार सुधारण्यासाठी काम करीत आहे, मोटारसायकल सारखी संकल्पना. कंपनी या जाहिरात व्हिडिओ पालक प्रदान.

प्रयत्न 'स्टेटस को' तत्त्वांनुसार करणे, पॉल Elio iPad सारख्या काहीतरी त्याच्या कंपनीच्या प्रमुख वाहन उपयुक्तता ठरवतात. त्याच प्रकारे टॅब्लेट पीसी किलर असल्याचे सिद्ध झाले नाही तर त्याऐवजी साधने वापरकर्त्यांच्या विद्यमान श्रेणी पूरक, Elio ग्राहकाच्या गॅरेज iPad सारख्या काहीतरी म्हणून त्याच्या कंपनीच्या वाहन पाहतो. फिनिक्स-आधारित Elio मोटर्स त्याच्या तीन चाके आता आदेश घेत आहे, मोटारसायकल सारखी वाहन नाही की 84 गॅलन आणि तो एक परवडणारे पुढील वर्षी रिलिझ योजना जे मैल $6,800 किंमत टॅग.

"मी हे अशा घटना घडणार आहे असं मला वाटत,"Elio म्हणतो, ज्या कंपनी आधीच जास्त आहे 47,000 त्याच्या वाहन आरक्षण. "मी एक वर्ष आणि अर्धा न्यू यॉर्क शहर वास्तव्य, आणि मी भुयारी रेल्वे प्रणाली प्रेम. आपण आकार लोकसंख्या आहे तेव्हा, वस्तुमान संक्रमण कामे.

"देशातील रहातो, अर्थातच आम्ही एकतर शिवारे फोडून मोठा लोकसंख्या केंद्रे तयार करा किंवा आम्ही कुठे काम downtowns करण्यासाठी उपनगरातील मिळविण्यासाठी अधिक प्रभावी मार्ग बाहेर आकृती आवश्यक आहे. "

Elio च्या नमुना उत्पादन तांत्रिकदृष्ट्या एक मोटारसायकल म्हणून वर्गीकृत आहे, पण तो शक्ती खिडक्या सुविधा येतो, वातानुकुलीत, हवा पिशव्या आणि शक्ती लॉक दरवाजे, सर्व बंद शरीरात. वाहने श्रेवेपोर्त मध्ये Elio निर्मिती होईल, लुईझियाना, माजी जनरल मोटर्स उत्पादन सुविधा येथे.

"हे कमी किमतीच्या आणि उच्च मायलेज असल्याचे आला आहे - तो काम त्या दोन्ही असल्याचे आला आहे," तो म्हणतो. "हे एक 'आणि' पर्याय आहे, नाही 'किंवा' निवड. त्यामुळे संकल्पना आपण आपण विकत कारण मोठी वाहन खरेदी, आणि आपण खूप Elio आहे. आपण Elio काम चालविण्यास, शनिवारी आपण आपल्या एसयूव्ही घेऊ आणि. "

Elio तो त्याच्या कंपनी सुरू होईल आणि त्याच्या स्वत: च्या अद्वितीय वाहन तयार करण्यासाठी आर्थिक धक्का जिवंत निश्चित सांगितले 2008 - त्याच्या विश्वास व्यतिरिक्त की वितरण-आधारित कार व्यवसाय "gamesmanship" एक आहे आणि व्यक्तीच्या नावे नाही आहेत अर्थशास्त्र. तो Elio मोटर्स लाँच सेट म्हणून तो त्वरीत शिकलात, एक गोष्ट आपण काही गोष्टी नवीन कार कंपनी सुरू करण्याचा प्रयत्न एक उद्योजक साठी अडचण म्हणून भरलेला आहे.

"अधिक अन्यथा मी जाणीव आहे काहीही पेक्षा या जागेत नोंद प्रसंग आहेत,"Elio म्हणतो. "आपण चर्चा बाहेर टेस्ला असेल तर, गेल्या वेळी कोणीतरी अद्याप चालू आहे की अमेरिका मध्ये एक यशस्वी कार कंपनी तयार "1925. मध्ये वॉल्टर पी क्रिस्लर होते

पुन्हा मोठा कोनाडा दरम्यान, तेव्हा "तेल किंमत गगनाला जात होता", Elio तो झाला "संपत्ती या देशात बाहेर pouring पाहून बंद युक्ती" म्हणतो.

"मी बोललो, मी एक तयार करायचे $5,000 नाही की कार 65 गॅलन प्रति मैल,', ते सांगतात. "मी बॅकअप कोणताही डेटा होते. समस्या काम आम्ही सुरु. मी अजूनही वाटते $5,000 कार एक मादक संख्या झाली असती. पण आर्किटेक्चर म्हणून विकसित सुरु केले आणि आम्ही पुरवठादार आणि ती मिळत बैठक सुरू, आपण लोकांना अपेक्षा वैशिष्ट्ये भरपूर आहे शकला नाही, ते लक्षात आले. "

तो स्वयं किरकोळ व्यवसाय कारण वितरक कार खर्च आणि आर्थिक पारदर्शी नाही आहेत बदलणे आवश्यक विश्वास.

"मी सर्वात मोठी समस्या एक विचार व्यवसाय मॉडेल तुटलेली आहे,"Elio म्हणतो, तो एक तरुण मुलगा होता पासून तो त्याचे नाव एक कार कंपनी शहरी स्वप्न पडले आहे म्हणते. "एक कार खरेदी अशा प्रचंड खेळ आहे, आम्हांला जे का आहे $6,800 आकृती. आपण आपल्याला पाहिजे ते माहित नाही आर्थिक समस्या आहे, तर, तो एक वाहन खरेदी करण्यास पाच तास घेऊ नये. "

XTI विमानाचा संकल्पना उभ्या टेकऑफ आणि लँडिंग वैशिष्ट्ये, विमानतळ गरज दूर शकतो, संस्थापक डेव्हिड BRODY त्यानुसार. XTI हे उत्पादन प्रस्तुत पालक प्रदान.

वर्ष Elio त्याच्या कंपनीच्या सुरु केल्यानंतर, डेनवर आधारित डेव्हिड BRODY त्याच्या स्वत: च्या मार्ग खाली बंद मावळतीला जात. त्याचे प्रारंभ, XTI विमानाचा, एक सामान्य प्रवासी जेट सारखे मार्गाने एक सहा-आसन व्यवसाय जेट एक संकल्पना विकसित केले आहे, पण पिळणे सह - हे देखील बंद आणि जमिनी अनुलंब घेते.

कंपनीच्या TriFan 600 जेट उभ्या liftoff तीन ducted चाहते वापर. टेकऑफ नंतर सेकंद, आडव्या उड्डाण स्थलांतर करण्यासाठी दोन विंग चाहते otate पुढे r. एक चाहता विमानाचा सांगाडा बंद वर पोहोचली. जमिनीच्या वेळ येतो तेव्हा, प्रक्रिया उलट प्ले.

XTI विमान पहिल्या लांब श्रेणी अनुलंब-टेकऑफ व्यावसायिक विमान असेल दावा. इतर कंपन्या देखील उभे-टेकऑफ तंत्रज्ञान विकसित आहेत. जून मध्ये, बोईंग प्रात्यक्षिक एक Dreamliner एक जवळ-उभ्या टेकऑफ.

BRODY दहा वर्षांपूर्वी त्याचा मुलगा तेव्हा प्रेरणा एक ठिणगी आला 10 वर्षांचा आणि घरी वेळ पत्रिकेची एक समस्या आणले. तो काढून टाक आणि अनुलंब जमिनीच्या शकते की एक मिनी जेट विकसित करण्याचा प्रयत्न करताना एक उद्योजक बद्दल एक लेख समाविष्ट सांगतात.

"मला विचार आला,"BRODY म्हणतो. "आपण साहित्य प्रगती दृष्टीने गेल्या अनेक वर्षांपासून घडले आहे काय पाहतो तर: आम्ही फिकट साहित्य आणि जेट इंजिन मध्ये लक्षणीय प्रगती आहे. या जेट दोन turboshaft इंजिन आहे, अधिक संगणक तंत्रज्ञान प्रगती जास्त controllability आणि विमानाच्या स्थिरता तसेच टक्कर टाळणे परवानगी दिली आहे. ड्रायव्हर गाडी तंत्रज्ञान काही कदाचित भविष्यात विमानाचा एक भूमिका आहे. "

BRODY मध्यम व्यावसायिक विमाने भविष्यात उभ्या टेकऑफ आणि लँडिंग असेल असा विश्वास. तंत्रज्ञान लांब धावपट्टी इमारतीवर खर्च आणि देखरेख विमानतळ दूर होईल. हे देखील आपल्या घरी नाही आजपावेतो तुम्ही मिळविलेल्या हवा टॅक्सी सेवा तयार करून आणखी सुलभ उड्डाण करणारे हवाई परिवहन होऊ शकते येथे आपला दरवाजा तर नाही.

XCOR Lynx suborbital वाहने जागा धार लहान ट्रिप प्रवासी घेणे उद्दिष्ट. कंपनी या जाहिरात व्हिडिओ प्रस्तुत पालक प्रदान.

एक वाहतूक उद्योजक अंतिम शेवटचे टोक, अर्थातच, या जगातून आहे. कॅलिफोर्निया आधारित XCOR एरोस्पेस उड्डाणे suborbital वाहने त्याच्या लिंक्स GenericName मालिका साठी तिकीट विक्री सुरू केली आहे, प्रवासी आणि अभिभार होणार एक जागा ट्रिप वर वर 330,000 एक तासापेक्षा कमी काळापासून पाय.

पायलट याशिवाय जलप्रवास फक्त इतर प्रवासी - प्रवासी मूलत: ट्रिप वर सहकारी पायलट असेल. जसे, ते एक "कॉल साइन" दिली जाईल आणि जागा एक व्यापक दृश्य देते की Lynx रणक्षेत्र छत माध्यमातून जागा पाहण्यास सक्षम असेल.

वाहन रॉकेल आणि द्रव ऑक्सिजन चालवा की पुन्हा वापरता येणार्या रॉकेट इंजिन द्वारे समर्थित आहे.

"आम्ही XCOR येथे विकसित केली आहेत काय कोर एक पूर्णपणे पुन्हा वापरता येणार्या रॉकेट इंजिन आहे,"बोर्ड सदस्य Michiel mol म्हणतो. "त्या शकते नेत्रदीपक दिसत नाही, पण तो प्रत्यक्षात आहे. तेथे प्रत्येक इतर रॉकेट एक वेळ वापर आहे. आम्ही झटपट reusability कॉल काय आहे. आमच्या इंजिन करणारे हवाई परिवहन, ला स्पर्श आणि जाता जाता. "

जसे, लिंक्स GenericName भांडे करू शकता, तो म्हणतो, जागा सीमा मूलत: प्रवासी घेऊन. XCOR कधीतरी पुढील उन्हाळ्यात चाचणी उड्डाणे पासून सुरू होणारे आणि व्यावसायिक वापर सहा मध्ये त्यांना टाकल्यावर envisions 12 त्यानंतर महिने, व्यावसायिक उड्डाणे शक्यतो सुरू 2017.

कंपनी आधीच काही शंभर तिकीट विक्री केली आहे, मुख्यतः जागा एक आवड आहे ग्राहकांना. (आणि खर्च पैसा कोण आहे: तिकीट आहेत $100,000 प्रति उड्डाण.)

"आम्ही जागा आहे प्रत्येक अंतराळवीर एक जीवन बदलणारे अनुभव होता येत परत केले आहे,"Mol म्हणतो. "एकदा आपण जागा होणारा बाहेर तेथे आहोत, एक चमकदार हिरव्या ग्लो आणि तो सुमारे वातावरण एक लहान थर या लहान निळा ग्रह बघत, तो बाहेरून त्यामुळे असुरक्षित दिसते. आपण पृथ्वी एक राजदूत करते. "

या सारख्या उद्योजक बोलत असताना उघड होते की commonalities एक ते inevitabilities म्हणून त्यांच्या महत्त्वाकांक्षांच्या लक्ष कसे आहे.

ते सर्व – आणि वाहतूक जागा यात काही शंका नाही इतर – आम्ही तेथे आज असमर्थनीय येथे मिळणारी मार्ग येतो तेव्हा 'स्टेटस को' पाहण्यासाठी, काहीतरी बदल आहे की – आणि jetpacks आणि suborbital वस्तू आतापर्यंत काहीच करत किंवा विद्यमान संकल्पना लहान समन्वय बनवण्यासाठी पेक्षा एक धोकादायक पण कमी आहेत.

Mol वाहतूक भविष्यात देखील कल्पना आणि आम्ही शक्यता अगदी आज विचार करणे करू शकत नाही डिझाइन यांचा समावेश आहे म्हणतो, tomorrowwill गरजा म्हणून विलक्षण असेल कारण.

"मी मानवजातीला नेहमी सीमा शोधू आणि पुढे जाण्यासाठी प्रयत्न करत आहे वाटते,"तो म्हणाला,. "मी स्वप्नाळू भविष्यात आम्ही एक प्रजाती म्हणून अनेक ग्रह जिवंत केले जाईल विचार. मी त्या सहमत आहे, होय. आमच्या आयुष्यात कदाचित नाही, तरी. "

 

 

 

guardian.co.uk © पालक बातम्या & मीडिया लिमिटेड 2010

द्वारे प्रकाशित पालक बातम्या फीड प्लगइन वर्डप्रेस.

संबंधित लेख