Beeline riteņbraukšana navigācijas ierīce pārskats: stress-free fun pētnieki

Beeline cycling navigation device review: stress-free fun for explorers
Kopumā Score4
  • Tas ir skaidrs, tur ir plaisa, kas nav GPS balstītu maršrutēšana kur izpēte un izpratne ir daudz svarīgāks par visefektīvāko maršrutu.

 

Powered by Guardian.co.ukŠis raksts ar nosaukumu “Beeline riteņbraukšana navigācijas ierīce pārskats: stress-free fun pētnieki” bija rakstīts ar Alastair Jardine, par theguardian.com trešdien 25. novembrī 2015 09.52 UTC

Šis pārskats tika veikts ar agrīnās prototipa Beeline, powered by Arduino kuģa. Galīgo aparatūra un app dēļ kuģis augusts 2016 izskatīsies atšķirīgs.

Beeline ir cikls navigācijas ierīce, kas izgāztuves savas ierastās turn-by-turn navigācijas norādījumus par bultiņu, kas vienmēr norāda jūs pareizajā virzienā.

Uzsākta kā Kickstarter kampaņa, Beeline nav turn-by-turn GPS ierīce, kā jūs būtu ar automašīnu, vietā tas vienkārši parāda virzienu jūsu galamērķi. Tas dod jums vairāk brīvības, kā tur nokļūt, izmantojot savu nouse. Tās radītāji sauc par "izplūdušas navigācijas".

Beeline pārskats
Beeline prototips, powered by Arduino un savienots ar Android tālruni. Fotografēt: Samuel Gibbs par Guardian

Koncepcija ir vienkārša. Beeline izmanto savu viedtālruni, lai darīt lielākā daļa smago celšanas: jūs plug savu galamērķi uz app, un virzienu un attālumu, tad redzams Beeline ierīcē sasprādzētas jūsu stūres.

Galīgais app atbalstīs arī ceļa mērķiem, ļauj elastīgāku maršrutēšanu, izmantojot savu iecienītāko kafijas veikals. App Paņēmu par spin var tikai norādīt mani virzienā uz vienu galamērķi.

Jautri un mazāk stresa, nekā turn-by-turn navigācijas

Beeline pārskats
Bulta virzienā savu galamērķi. Pogas ap ekrāna būs pārslēgties starp displeju un iespējām, bet Baltā lente ir tikai daļa no prototipa. Fotografēt: Samuel Gibbs par Guardian

Ierīce ir maza melna ripa, sazinoties ar tālruni, izmantojot Bluetooth. Tas siksnas ap stūri, un ir neliels apļveida e-papīra displeju, lai parādītu virzienu un attālumu līdz galamērķim.

Izmantojot to ir daudz vairāk jautrības nekā tradicionālā turn-by-turn GPS ierīci; tie var būt nedaudz stresa ar velosipēdu, Un var maršruts caur īpaši cikla unsympathetic ceļiem. Viņi par efektivitāti, nav pētīt.

, Vienkārši norādot uz savu galamērķi, Beeline piešķir sajūtu brīvību. Tā jūtas pietiekami dzīva, lai jūs nebūs pozīcijā nepareizā virzienā uz ilgu laiku. Nebija, ka sajūta bailes jūs reizēm jūtaties, kad navigāciju izmantojot GPS velosipēds datoru. Sānu ieguvums tikai parāda virzienu, ir, ka tas liek jums atkārtoti iesaistīties ar savu apkārtni, un sniedz jums spēcīgāku sajūtu vietā.

Ņemot neatbildētos daudz pagriezienus ar turn-by-turn riteņbraukšanas dators, Es varu apliecināt, ka ir sāpes. Tie bieži vien, bet, lai atpazītu jūs off protams, un tad aicinu jūs, lai pārrēķinātu maršrutu. Kad esat nolēmis to darīt, jūs esat bieži neatbildētos labāko funkciju Reroute ved uz cikla apstāšanās, gaida, kad panākt, tad kļūst iet vēlreiz. Tas ir neērts.

Mazs melna ripa

Beeline pārskats
Par Beeline klipus uz stūres, izmantojot vāku. Fotografēt: Samuel Gibbs par Guardian

Viena jauka aspekts aparatūras ir tās izmērs (reiz it kuģiem - brīdī tas ir MacGyver līdzīgu izveide, kas ietver Arduino un USB akumulatoru). Tas ir pietiekami mazs, lai tur kabatā, somu vai seglu soma. Tas lūdzu būt ierīce jūs droši vien vēlaties izmantot vairāk viedtālruni navigācijai jo tur tālruņa ekrānu nogalina savu akumulatoru.

Pievienojot to un atvienošanas tas ir viegli, jo tur nav kronšteins atpaliks. Prototips notika caur stīva gumiju, kas saistīta ar gaisa līnija uz vāka. Abi apgriezti uz otru turēt to uz stūres. Tā uzskatīja, OK, bet varētu darīt ar izsmalcinātību, jo tas bija mazliet brīvs. Vāks var Pagriezts uz ekrāna transportam somā vai kabatā.

Cena

Beeline pašlaik ir pieejama Kickstarter par £ 45, un ir paredzams, ka kuģis augustā 2016. Galīgo mazumtirdzniecības versija ir sagaidāms, ka izmaksas ir apmēram £ 60.

Spriedums

Tas ir skaidrs, tur ir plaisa, kas nav GPS balstītu maršrutēšana kur izpēte un izpratne ir daudz svarīgāks par visefektīvāko maršrutu. Pat tās prototipa stāvoklī, Beeline bija jautri, lai izmantotu, un es atklāju, ka mazāk stresa izmantot nekā tradicionālās turn-by-turn navigācijas sistēmas.

Koncepcija ir skaņa tiem, kas braukt pilsētās un zina, aptuveni kur viņi dodas, vai vēlaties lielāku elastību ceļā. Redzēsim, ko aparatūras izskatās pēc tam, kad ierīce ir nosūtīti augustā.

Pros: mazs, gaisma, viegli pievienot, vairāk izjādes brīvība, Nav mainīt maršrutu kavēšanās, labu akumulatoru dzīves, jo e-papīra ekrānu (teorētiski)

Mīnusi: prasa izmantot savu galvu, nevis akli šādos virzienos, nedrīkst lietot visefektīvāko ceļu, pamatni jebko kopfinansējuma risks

guardian.co.uk © Guardian News & Media Limited 2010

Saistītie raksti