નવો આત્મ-ડ્રાઇવિંગ Google કાર

New Self-Driving Google Car

 

Guardian.co.uk દ્વારા સંચાલિતશીર્ષક આ લેખ “નવો આત્મ-ડ્રાઇવિંગ Google કાર નાના અને માનવ સહાય પર પણ ઓછા નિર્ભર” ન્યૂ યોર્ક માં સેમ Thielman દ્વારા લખવામાં આવ્યું હતું, માટે theguardian.com શુક્રવારે 15 મી મે 2015 16.03 યુટીસી

તમે માઉન્ટેન વ્યૂ ગૂગલ મુખ્યાલય નજીક છો, તો, કેલિફોર્નિયા, આ ઉનાળામાં, તમે રોબોટ કાર એક અલગ પ્રકારની આગળના બેઠક વ્યક્તિ ની સહાય વિના આસપાસ ડ્રાઇવિંગ જોઈ શકે. ટેક કંપની શુક્રવારે જાહેરાત કરી હતી તે ટૂંક સમયમાં નાના પ્રકાશિત કરશે, વડુમથક નજીક રસ્તા પર તેના ડ્રાઈવર-આસિસ્ટેડ વાહનો વધુ કોમ્પેક્ટ આવૃત્તિ.

સ્વ ડ્રાઇવિંગ વાહનો તેમની સંભવિત સમાજ બદલવા ઉત્પાદન માટે કંપની નોંધપાત્ર રોકાણ વિસ્તાર અને બજાર સૌથી મોટા મેળવવામાં આવે છે.

ચાર રાજ્યો હવે છે (તેમને સંલગ્ન બે) રસ્તા પર સ્વ ડ્રાઇવિંગ કાર માટે પરવાનગી આપે છે: મિશિગન, ફ્લોરિડા, કેલિફોર્નિયા અને નેવાડામાં. અને દાવો નીચેના અન્ય રાજ્યોમાં ધ્યાનમાં, અમે જોવા માટે બરાબર કેવી રીતે ગૂગલ બજાર તેના સ્વ ડ્રાઇવિંગ કાર તરીકે આમૂલ તરીકે ઉત્પાદન લાવે મળી રહ્યાં.

નવા વાહન Google પહેલાં કેટલાક નોંધપાત્ર તણાવ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું અને પરિવહન વિભાગ પ્રથમ સ્થાને રહેલી વ્યક્તિ સંચાલિત વાહનો સાથે સંપર્કવ્યવહાર કરવા માટે તે ઠીક. "અમે કાર હોટ કર્યા, અમે કાર ઠંડા કર્યા, અમે વિશ્વસનીયતા પરીક્ષણ કર્યું છે, અમે એક ટકાઉપણું દ્વારા કાર ચલાવવા 'ટ્રેક ગાંઠ ", Google સિસ્ટમો ઈજનેર જેમે Waydo નવા વાહન કંપની આજે બહાર મૂકી એક વિડિઓ જણાવ્યું હતું કે.

ત્યાં દૃશ્યમાન પ્રગતિ કરવામાં આવી છે કારણ કે Google ની છેલ્લા કાર જંગલી માં પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. તાજેતરની વાહન મદદ કરવામાં આવશે, જો જરૂર, એક અલગ પાડી શકાય એવું સ્ટિયરીંગ વ્હીલ સાથે એક વ્યક્તિ દ્વારા, ગેસ પેડલ અને બ્રેક પેડલ કિસ્સામાં તે જરૂર પર લેવામાં આવશે. જૂની આવૃત્તિઓ કટોકટી ઓપરેટરો બે વ્યક્તિ ટીમ જરૂરી.

ત્યાં બતક ઘણો એક પંક્તિ માં વિચાર પહેલાં સ્વ ડ્રાઇવિંગ વાહનો યુએસ હાઇવે પર નિયમિત લક્ષણ બની છે. ટ્રાન્સપોર્ટેશન પ્રવક્તા ટોની Ilia ઓફ નેવાડા વિભાગ ગાર્ડિયન જણાવ્યું કે આ રાજ્ય "લેન-striping અને બટનો હરખાવું" માટે કહેવામાં આવ્યું હતું, કંઈક કે જે કદાચ દરેક જગ્યાએ તમામ ડ્રાઇવરો માટે સારી છે. પરંતુ તે સંભવિત ખર્ચ બચત સાથે નોંધપાત્ર સમસ્યા નિર્દેશ કરે છે (અને જીવનરક્ષક) નવીનતા: તેઓ નિયમિત જરૂર, કામગીરી, નિયમિત જાળવણી હાઇવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર.

યુએસ ભાગનું પણ તેના પુલ સુધારવા શકે તેમ નથી, ઘણી ઓછી ડોટેડ લાઇન અને તેની હાઇવે પર reflectors repaint. આંતરિક ખચકાટ એસેન્શિયલ્સ પર પસાર કરવા માટે કદાચ કેલિફોર્નિયા બહાર Google Keep નહીં, પરંતુ તે તે અને ડેમ્લેર માટે સખત કરશે – એક શ્રેણી છે, જે સ્વાયત્ત વાહનો વિકાસ હેઠળ – રાજયની પાર. Google આક્રમક આ મુદ્દા પર સરકાર પિટિશન છે, કદાચ ફરીથી વસ્ત્ર પહેરાવવાં. કંપની બહુવિધ સરકારી એજન્સીઓ અને અનેક બીલ પર લોબિસ્ટ્સ રોજગારી, નોંધનીય H.R. 5021, હસ્તાક્ષર કર્યા છેલ્લા ઓગસ્ટ, કૃત્ય કે ખસેડવામાં .8 હાઇવે ટ્રસ્ટ ફંડ માં BN, જે ઇન્ટરસ્ટેટ રોડ જાળવી રાખે છે.

Google જણાવ્યું હતું કે તેના અંતિમ ધ્યેય હતો "વાહન કે ડ્રાઇવિંગ સમગ્ર બોજ ખભા શકે છે" શુક્રવારે સવારે જારી પ્રકાશન માં. "શ્રેષ્ઠ અનુભવ અમે કરી શકો છો પૂરી પાડે છે, અમે બરફ આવૃત માર્ગો માસ્ટર જરૂર પડશે, કામચલાઉ બાંધકામ સંકેતો અર્થઘટન અને અન્ય મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં ઘણા ડ્રાઈવરો અનુભવી હાથ ધરે છે. "

સ્વ ડ્રાઇવિંગ કાર, આ પોઈન્ટ ઉપર, કામ કરવા માટે એક ખાસ લાયસન્સ જરૂર છે અને માત્ર વાહનો ચકાસનારાઓ માટે ઉપલબ્ધ છે, તેના બદલે સામાન્ય વસ્તી કરતા. Google અને ડેમ્લેર બંને બદલવા માટે આશા છે, એક પ્રયાસ માં Google શહેરોમાં ભીડને હળવી અને પાર્કિંગ ગેરેજ જેવી સુવિધાઓ દૂર કરવા માટે પર્યાપ્ત વ્યાપક સ્વીકાર પ્રોત્સાહિત કરવા માટે. ડેમ્લેર ગોલ વધુ સરળ છે: લાંબા અંતરની ટ્રકિંગ બિઝનેસ ઓછી overtaxed ડ્રાઈવરો પર નિર્ભર બનાવવા માટે.

બંને કંપનીઓ કરતાં વધુ માનવીય ભૂલ સહજ ધ્યાન દોર્યું છે 90% ટ્રાફિક અકસ્માત; ક્રિસ Urmson, Google ની પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટર, જણાવ્યું ગયું વરસ કે આખરે ધ્યેય તેના કાર "વધુ નમ્ર અને વધુ રક્ષણાત્મક ડ્રાઇવરો" મનુષ્ય કરતાં પ્રયત્ન કરવા માટે છે. "ફરી એક ટ્રાફિક અકસ્માત કોઈને ગુમાવી કલ્પના,"તેમણે જણાવ્યું હતું.

Google ની કાર થી છે નેવાડામાં અને કેલિફોર્નિયા સહિત કેટલાંક રાજ્યોએ તે જાહેર માર્ગો પર તેમને કામ કરવા માટે કાનૂની કરવામાં એક મિલિયન કરતા વધારે સ્વાયત્ત કલાક પર લોગ છે. તેઓ સામેલ કરવામાં આવ્યા છે 11 તે પરીક્ષણ દરમિયાન અકસ્માત. બધા 11 મનુષ્ય ની ખામી હતી.

guardian.co.uk © ગાર્ડિયન સમાચાર & મીડિયા લિમિટેડ 2010

આ મારફતે પ્રકાશિત ગાર્ડિયન ન્યૂઝ ફીડ પ્લગઇન WordPress માટે.