Taxi Driverless Debuts à Tokyo

Mini-fourgonnette équipé de capteurs fait quatre allers-retours par jour sur une route achalandée de, prendre des passagers payants


Propulsé par Guardian.co.ukCet article intitulé “taxi, fait ses débuts à Tokyo Driverless dans « premier monde’ essai avant Jeux Olympiques” a été écrit par Justin McCurry à Tokyo, pour theguardian.com le Mardi 28 Août 2018 05.23 UTC

Un taxi auto-conduite a réussi à prendre des passagers payants dans les rues animées de Tokyo, soulevant la possibilité que le service sera prêt à temps pour transporter les athlètes et les touristes entre les sites sportifs et le centre-ville au cours de la 2020 Jeux olympiques d'été.

ZMP, un développeur de conduite autonome technologie, et la compagnie de taxi Hinomaru Kotsu, affirmer que les essais sur route, qui a commencé cette semaine, sont les premiers dans le monde à faire participer les taxis et les passagers sans chauffeur payant tarif.

Le procès a eu lieu comme Toyota et le géant du transport Uber ont dit qu'ils intensifient leurs efforts pour développer un véhicule auto-conduite, contre les initiatives s'opposant rivales au Japon, les États-Unis et en Europe.

Toyota investira 500 M $ dans l'entreprise, qui développera des véhicules à base de mini-fourgonnettes Sienna des constructeurs automobiles, en vue de commencer à tester en 2021, les entreprises ont déclaré cette semaine.

venture conduite autonome de Uber a subi un revers en Mars lorsque l'un de ses fourgons auto-conduite a frappé et tué un piéton lors d'un procès en Arizona.

Nissan et la société de technologie Dena testé leur Easy Ride service véhicule robo le long d'un itinéraire établi dans la ville 4,5 km port de Yokohama plus tôt cette année.

Dena et ZMP ont également mené des essais d'un taxi en utilisant Estima driverless mini-fourgonnettes de Toyota, la navette des dizaines d'habitants de leurs maisons aux commerces de proximité dans la ville de Fujisawa, près de Tokyo, in Mars 2016.

Dans le dernier procès à Tokyo, un monospace équipé de capteurs a fait quatre allers-retours par jour sur un 5,3 kilomètres occupés tronçon de route entre les quartiers Otemachi et Roppongi, selon Kyodo nouvelles.

L'expérience, qui se termine début du mois prochain, a capturé l'imagination de Tokyoïtes, avec 1,500 les personnes qui demandent à être passagers pendant la 96 voyages prévus entre les deux destinations.

Un conducteur et un assistant sont à bord pour prendre le contrôle du véhicule en cas de contretemps, mais les premiers voyages se sont écoulés sans incident.

Les passagers déverrouiller la porte eux-mêmes et payer leur prix à sens unique - au sujet 1,500 yen ($13) - via une application smartphone.

L'un des premiers passagers a déclaré que son voyage lundi matin senti « si naturel que j'ai presque oublié c'était une voiture auto-conduite,» Selon Kyodo.

Le président de Hinomaru Kotsu, Kazutaka Tomita, a déclaré que le test était « un pas précieux » vers le jour où la conduite autonome devient entièrement commerciale.

Avec un œil sur les Jeux de Tokyo, les entreprises effectueront des tests de suivi plus tard cette année qui relie l'aéroport Haneda et des plaques tournantes du centre-ville.

Comme l'une des sociétés la plus rapide du vieillissement dans le monde, Japon est un marché idéal pour l'introduction de véhicules auto-conduite comme elle soutient avec une pénurie de conducteurs dans les zones rurales dépeuplées et une augmentation du nombre de accidents impliquant des conducteurs âgés.

guardian.co.uk © The Guardian Nouvelles & Media Limited 2010

Publié par le Nouvelles Gardien RSS Plugin pour WordPress.

12056 1