Driverless Taksio debutojn en Tokio

Monovolumen ekipita kun sensores faras kvar ronda-vojaĝoj tage sur okupata sekcio de ŝoseo, prenante pagi pasaĝeroj


Funkciigita de Guardian.co.uk#?I tiu artikolo titolis “Driverless taksio debutas en Tokio en 'mondo unua’ proceso antaŭ Olimpikoj” estis skribita de Justin McCurry en Tokio, por theguardian.com marde 28a de aŭgusto 2018 05.23 UTC

Al mem-veturanta taksio sukcese prenita pagi pasaĝeroj tra la okupitaj stratoj de Tokio, levante la perspektivo ke la servo estos preta ĝustatempe por transporti sportistoj kaj turistoj inter sportoj ejoj kaj la urbocentro dum la 2020 Somerolimpikoj.

ZMP, desarrollador de aŭtonoma kondukado Teknologio, kaj la taksio kompanio Hinomaru Kotsu, pretendi ke la vojo testoj, kiu komencis ĉi tiun semajnon, estas la unuaj en la mondo impliki driverless taksioj kaj pura pagi pasaĝeroj.

La proceso okazis kiel Toyota kaj la transporto gigantaj Uber diris ili intensigante klopodojn evoluigi mem-veturanta veturilo, interbataliganta sin kontraŭ rivalon iniciatoj en Japanio, Usono kaj Eŭropo.

Toyota investos $ 500m en la aventuro, kiu disvolvos veturiloj surbaze de la carmakers 'Sienna minivans, cele komenci elprovanta en 2021, la firmaoj diris ĉi tiun semajnon.

Uber la aŭtonoma veturanta aventuro suferis malsukceson en marto kiam unu el liaj mem-veturanta kamionetoj frapis kaj mortigis piediranto dum juĝo en Arizono.

Nissan kaj la teknologio firma Dena elprovis sian Facila Veturo robo-veturilo servo laŭ 4.5km aro vojo en la havenurbo Jokohamo pli frue ĉi tiun jaron.

Dena kaj ZMP ankaŭ kondukita provoj de driverless taksio uzante Toyota Estima minivans, shuttling dekoj da loĝantoj el iliaj hejmoj al la lokaj butikoj en la urbo Fujisawa, proksime de Tokio, En marto 2016.

En la lasta juĝo en Tokio, a monovolumen ekipita kun sensores faris kvar ronda-vojaĝoj tage sur okupata 5.3km sekcio de ŝoseo inter la Otemachi kaj Roppongi distriktoj, laŭ Kyodo novaĵoj.

la eksperimento, kiu finas frue venontmonate, kaptis la penso de Tokyoites, kun 1,500 personoj apliki esti pasaĝeroj dum la 96 planita vojaĝojn inter ambaŭ destinoj.

Al ŝoforo kaj helpanto estas surŝipe por preni kontrolon de la veturilo en kazo de ajna akcidentoj, sed fruaj vojaĝoj pasis for sen okazaĵo.

Pasaĝeroj malŝlosi la pordon sin kaj pagi siajn unudirekta biletprezo - pri 1,500 eno ($13) - tra smartphone app.

Unu el la unuaj pasaĝeroj diris lia lundo matene vojaĝo sentis "tiel natura ke mi preskaŭ forgesis estis mem-veturanta aŭto,"Laŭ Kyodo.

Hinomaru Kotsu prezidento, Kazutaka Tomita, diris la testo estis "valora paŝo" al la tago aŭtonoma kondukado iĝas plene komerca.

Kun unu okulo en la Tokyo Ludoj, la firmaoj realigos sekvado testoj poste tiun jaron konektanta Haneda flughaveno kaj la urbocentro de transporto naboj.

Kiel unu el la plej rapida-maljuniĝanta socioj en la mondo, Japanio Estas ideala merkato por la enkonduko de mem-veturanta veturiloj kiel asertas kun manko de ŝoforoj en senhoma kamparo kaj pliiĝo en la nombro de akcidentoj malnovaj aŭtistoj.

Gardanto.Co.Uk ? Gardanta Sciigo & Amaskomunikilaroj Limigita 2010

Eldonita tra la Gardanta Sciigo #Pa?ta?o Kromsoftvaro Por WordPress.

Rilatita Artikolojn

2440 1