Førerløse Taxa debuterer i Tokyo

Minibus udstyret med sensorer gør fire runde-ture om dagen på en travl vejstrækning, picking up betalende passagerer


Drevet af Guardian.co.ukDenne artikel med titlen “Førerløse taxa debuterer i Tokyo i ’verden først’ forsøg forud for OL” blev skrevet af Justin McCurry i Tokyo, til theguardian.com tirsdag 28 august 2018 05.23 UTC

En selvstændig kørsel taxi har med succes taget betalende passagerer gennem de travle gader i Tokyo, hæve udsigten til, at tjenesten vil være klar i tide til færgen atleter og turister mellem sport spillesteder og byens centrum under 2020 Sommer-OL.

ZMP, en udvikler af autonom kørsel teknologi, og taxa selskabet Hinomaru Kotsu, hævder, at de vejtests, som begyndte i denne uge, er den første i verden til at involvere førerløse taxaer og betalende passagerer.

Retssagen fandt sted som Toyota og transport gigant Uber sagde, at de var intensivere bestræbelserne på at udvikle en selv-kørsel køretøj, grubetæring sig mod rivaliserende initiativer i Japan, USA og Europa.

Toyota vil investere $ 500 i venture, som vil udvikle køretøjer baseret på bilproducenternes Sienna minibusser, med henblik på at begynde at teste i 2021, virksomhederne sagde i denne uge.

Uber autonome kørsel venture lidt et tilbageslag i marts, da en af ​​sine selvstændige kørsel varevogne slog og dræbte en fodgænger i en forsøgsperiode i Arizona.

Nissan og tech firma dena testet deres Easy Ride robo-køretøj tjeneste langs en 4,5 km indstillede rute i havnebyen Yokohama tidligere på året.

Dena og ZMP har også gennemført forsøg med en førerløs taxa hjælp Toyotas Estima minibusser, shuttling snesevis af beboere fra deres hjem til de lokale butikker i byen Fujisawa, i nærheden af ​​Tokyo, i marts 2016.

I den seneste retssag i Tokyo, en minivan udstyret med sensorer lavet fire runde-ture om dagen på en travl 5,3 km vejstrækning mellem Otemachi og Roppongi distrikter, ifølge Kyodo nyheder.

eksperimentet, som slutter i begyndelsen af ​​næste måned, har fanget fantasien af ​​Tokyoites, med 1,500 personer, der ansøger til at være passagerer i løbet af 96 planlagte rejser mellem de to destinationer.

En chauffør og en assistent er om bord for at tage kontrollen over køretøjet i tilfælde af uheld, men tidlige rejser er gået uden episoder.

Passagerer låse døren selv og betale deres envejs billetpris - om 1,500 yen ($13) - via en smartphone app.

En af de første passagerer sagde hans mandag morgen rejse følte sig ”så naturligt, at jeg næsten glemte det var en selvkørende bil,”Ifølge Kyodo.

Hinomaru Kotsu præsident, Kazutaka Tomita, sagde testen var en ”dyrebar skridt” mod den dag, da autonome kørsel bliver fuldt kommercielt.

Med det ene øje på Tokyo Games, virksomhederne vil foretage opfølgende test senere på året forbinder Haneda lufthavnen og byens centrum transportknudepunkter.

Som en af ​​de hurtigst aldrende samfund i verden, Japan er et ideelt marked for indførelse af selvstændige bilkørsel, da det har gjort med en mangel på chauffører i affolkede landdistrikter og en stigning i antallet af ulykker med ældre bilister.

guardian.co.uk © Guardian News & Media Limited 2010

Udgivet via Guardian News Feed plugin for WordPress.

Relaterede artikler

3836 1