Taxi sense conductor debuta a Tòquio

Monovolum equipat amb sensors de fa quatre viatges rodons al dia en una concorreguda tram de carretera, recollint passatgers de pagament


Desenvolupat per Guardian.co.ukAquest article titulat “sense conductor de taxi debuta a Tòquio a 'primer món’ prova per davant dels Jocs Olímpics” va ser escrit per Justin McCurry a Tòquio, theguardian.com per al dimarts 28 d'agost de 2018 05.23 UTC

Un taxi acte-conducció ha tingut èxit passatgers que paguen per les concorregudes carrers de Tòquio, elevant la possibilitat que el servei estarà llest a temps per transportar els atletes i turistes entre les instal·lacions esportives i el centre de la ciutat durant el 2020 Jocs Olímpics.

ZMP, un desenvolupador de conducció autònoma tecnologia, i la companyia de taxis Hinomaru Kotsu, afirmen que les proves de carretera, que va començar aquesta setmana, són els primers en el món per involucrar els taxis sense conductor i passatgers de pagament.

L'assaig es va dur a terme com a Toyota i el gegant de transport uber van dir que s'intensifiquen els esforços per desenvolupar un vehicle d'auto-conducció, enfrontant-se a si mateixos contra les iniciatives rivals al Japó, els EUA i Europa.

Toyota invertirà $ 500 milions a l'empresa, que desenvoluparà vehicles basats en minivans Sienna els fabricants d'automòbils, per tal de començar a provar en 2021, les empreses va dir aquesta setmana.

venture conducció autònoma de Uber va patir un revés al març, quan una de les seves camionetes d'auto-conducció va colpejar i va matar un vianant durant un judici a Arizona.

Nissan i l'empresa de tecnologia Dena van posar a prova el seu servei de robatori de vehicles Fàcil passeig al llarg d'una ruta de 4,5 quilòmetres, situat a la ciutat portuària de Yokohama a principis d'aquest any.

Dena i ZMP també han dut a terme assajos de taxi sense conductor utilitzant monovolums Estima de Toyota, anant i venint a dotzenes de residents de les seves llars a les botigues locals a la ciutat de Fujisawa, a prop de Tòquio, al març 2016.

En l'últim assaig a Tòquio, una furgoneta equipada amb sensors va fer quatre viatges rodons diaris en un tram de 5,3 quilòmetres de la carretera ocupada entre els districtes de Otemachi i Roppongi, d'acord a les notícies Kyodo.

l'experiment, que acaba el proper mes, ha capturat la imaginació dels habitants de Tòquio, amb 1,500 les persones que sol·licitin ser passatgers durant el 96 viatges previstos entre les dues destinacions.

Un conductor i un ajudant estan a bord per prendre el control del vehicle en cas de qualsevol contratemps, però els primers trajectes han transcorregut sense incidents.

Els passatgers que obren la porta a si mateixos i paguen la seva tarifa d'anada - sobre 1,500 ien ($13) - a través d'una aplicació per a telèfons intel·ligents.

Un dels primers passatgers va dir que el seu viatge dilluns al matí se sentia "tan natural que gairebé es va oblidar que era un cotxe d'auto-conducció,", Segons Kyodo.

El president de hinomaru Kotsu, Kazutaka Tomita, va dir que la prova era un "pas valuós" cap al dia en la conducció autònoma es converteix totalment comercial.

Amb un ull posat en els Jocs de Tòquio, les empreses duran a terme les proves de seguiment a finals d'aquest any, que connecta l'aeroport de Haneda i centres de transport del centre de la ciutat.

Com una de les societats de més ràpid envelliment del món, Japó és un mercat ideal per a la introducció de vehicles d'auto-conducció, ja que sosté amb una escassetat de conductors a les zones rurals despoblades i un augment en el nombre de accidents amb conductors de més edat.

guardian.co.uk © Guardian News & Mitjana Ltd 2010

Publicat a través de la Guardian News RSS Plugin per WordPress.

6884 1