Jetpacks অধিকার করার চালকবিহীন গাড়ি থেকে

From driverless cars to jetpacks

 

Guardian.co.uk দ্বারা চালিতশীর্ষক এই নিবন্ধটি “Jetpacks অধিকার করার চালকবিহীন গাড়ি থেকে: কারিগরি উদ্ভাবকদের আকৃতিগত ট্রানজিট দেখা” অ্যান্ডি বিনম্র দ্বারা লিখিত হয়, জন্য theguardian.com শনিবার 14 নভেম্বর 2015 14.13 ইউটিসি

নিউজিল্যান্ড ভিত্তিক মার্টিন বিমান কোম্পানী এর পোত পণ্য একটি রীতিবিরুদ্ধ উড়ন্ত মেশিন: একটি Jetpack যে একটি কল্পবিজ্ঞান চলচ্চিত্র থেকে একটি ঠেকনা মত মনে হতে পারে, আসলে এটা বাণিজ্যিকীকরণ রাস্তা ভাল যে জন্য ছিল না.

অক্টোবরে, নিউজিল্যান্ড বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ কোম্পানির প্রোটোটাইপ সাফ 12 মনুষ্যবাহী ফ্লাইট জন্য মডেল Jetpack. ফ্যান চালিত Jetpack, যখন প্যারিস এয়ার শো জুন দেখানো, প্রায় উড্ডীন পারে 1,000 মিটার এবং আধা ঘন্টা পর্যন্ত উড়ে. কোম্পানির জেটপ্যাকস দ্বিতীয়ার্ধে একদা বাণিজ্যিকভাবে লভ্য হয়ে বলে আশা করা হচ্ছে 2016.

Jetpack এর গঠন বড় ধারনা এক উদাহরণ এবং বড় কয়টা বেট পরিবহন শ্রেনীর উদ্যোগ জুড়ে তৈরি করা হচ্ছে, মার্টিন বিমান মত কোম্পানি সম্ভব কি পর্যন্ত প্রান্ত ধাবিত হয় যেখানে. আমরা যখন গাড়ির "দীর্ঘ মেয়াদে সম্পূর্ণরূপে স্বশাসিত" হতে হবে একটি সময় এর অতট উপর বাস, টেসলা সিইও ইলন অনুযায়ী. বৈদ্যুতিক গাড়ির শেয়ারহোল্ডারদের সঙ্গে একটি কল এই মাসে, তিনি তা দিয়েছেন 15 থেকে 20 বছর.

অন্য পরিবহন উদ্যোক্তাদের প্রচুর তাদের নিজস্ব একইভাবে কল্পনাপ্রবণ পরিকল্পনার সাথে আছে, মহাকাশ যান যে থেকে suborbital বিমান চালনা থেকে আকাশযান যে অপসৃত এবং উল্লম্বভাবে অবতরণ.

গার্ডিয়ান যেখানে পরিবহন ভবিষ্যত নেতৃত্বে একটা ধারনা পেতে এই innovators এর একটি কয়েক আউট পৌঁছেছেন. আমরা জিজ্ঞাসা কিভাবে তারা সহজাত প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ অ্যাড্রেসিং করছি এবং প্রথম স্থানে এই স্থান পাওয়ার কারণে তারা সিদ্ধান্ত নিয়েছে. আমরা কি পাওয়া একটি অদূর ভবিষ্যতে জন্য শক্তিশালী আশাবাদ যেখানে একটি Jetpack উপর চামড়ার ফিতা দিয়া বন্ধন চাকা পিছনে পেয়ে যতটা স্বাভাবিক হতে পারে.

মার্টিন বিমান আগামী বছরের দ্বিতীয়ার্ধে তার Jetpack আরম্ভ পরিকল্পনা. কোম্পানি এই বিক্ষোভের ভিডিও সঙ্গে গার্ডিয়ান প্রদান.

মার্টিন বিমান প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা পিটার Coker তার ব্যবসায়িক একটি fantastically অসম্ভব দৃষ্টি উপর নির্মিত প্রদর্শিত হতে পারে জানেন.

"এটা কোম্পানী যোগদান করতে আমাকে প্ররোচিত যারা আমার ছেলে,"Coker বলেন, চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও. "আমরা ছুটির দিন ছিল, এবং আমার ছেলে, যারা লন্ডনে একটি সর্বাধুনিক ফ্যাশনের জিনিসপত্র বিনিয়োগের কোম্পানির জন্য কাজ করে, বৈধভাবে নির্দিষ্ট: 'কেন হবে না আপনি গত শতাব্দীর মধ্যে বিমান সবচেয়ে বড় পরিবর্তন জড়িত হতে চান?' "

তাড়ার মধ্যে বাজার থেকে তাদের জেটপ্যাকস পেতে, 2015 একটি সংজ্ঞা বছরের কিছু কোম্পানির জন্য হয়েছে, যা সাম্প্রতিক মাসগুলোতে হয়েছে চুক্তি লকিং হয়েছে, অংশীদারিত্বমূলক সম্ভাব্য গ্রাহকদের নকশা দেখাচ্ছে বন্ধ. এটা প্রসারিত হয়েছে 53 জুড়ে মানুষ 13 জাতীয়তা এবং হংকং স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত হয়.

জেটপ্যাকস ভবিষ্যৎ বর্ণনা, Coker একটি "আকাশে হাইওয়ে" অথবা "পরিবহন চতুর্থ মাত্রা" envisions, গড় ব্যক্তির দ্রুত অন্য এক বিন্দু থেকে ভ্রমণ করতে পারেন যেখানে.

"আমরা দ্রুত এটা শুধু একটা ব্যক্তিগত Jetpack হচ্ছে আর ভালো কিছু বেশী, প্রায় উপযোগ উপলব্ধি,"Coker বলেন, সাবেক লকহীড মার্টিন নির্বাহী. তেল ও গ্যাস এর জন্য - "আমরা বাণিজ্যিক খাতে একটি সুযোগ দেখতে, খনিবিদ্যা ও কৃষিকাজ. "

একটি উড়ন্ত Jetpack ধারণা সম্ভাব্য অংশীদার এবং গ্রাহকদের জন্য খুব বেশী দূরে সন্দেহজনক বিনিয়োগকারী এবং সম্ভবত একটি সেতু করার জন্য একটি হার্ড বিক্রয় মত শব্দ হতে পারে. কিন্তু Coker মাত্র জিনিস সাহায্য করতে একটি বিক্রয় জিতেছেন এইজন্য বলেছেন. যখন তার কোম্পানির একটি ছবি বা ধারণার ভিডিও দেখায় বা কর্ম একটি প্রোটোটাইপ উপস্থাপন, Coker এটা "অবিলম্বে স্বপ্ন আমি ছিল যখন আমি ছোট ছিলাম ট্রিগারের" বলছেন. কিছু উপায়, তিনি বলেছেন, পেয়ে যে কিনতে ইন সহজ অংশ.

এটা অবশ্যই সহজাত প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ করে একটি সিস্টেম যে একটি গ্যাস ইঞ্জিন এবং দুটি ভক্ত যে প্রয়োজন লিফট প্রদান অন্তর্ভুক্ত নির্মাণের সঙ্গে আসা surmounting কম জটিল.

"আপনি এটা কিভাবে কাজ করে দর্শনের মাধ্যমে মানুষ নিতে হলে - সব ভাল প্রবর্তিত মত, এটা সহজ মনে হচ্ছে যে একটি জটিল বিতরণ - তারা এটা পেতে,"Coker বলেছেন. "তারা এটা উপযোগ পেতে, এবং আমরা যেতে প্রত্যেক সময় কোথাও তা উপস্থাপন, কেউ এটা ব্যবহার করার জন্য কিছু ভিন্ন ভাবে সঙ্গে আসে আপ. "

পরের ধারণা একে অপরের সাথে কথা যে স্বশাসিত pods জড়িত. শিল্প ডিজাইনার Tommaso Gecchelin এই রেন্ডারিং সঙ্গে গার্ডিয়ান প্রদান.

জেটপ্যাকস মত পরিবহন প্রবর্তিত অন্যান্য ফর্ম এর একটি বিভিন্নে নিচ্ছে - কিছু ক্রমবর্দ্ধমান, কিছু যুগান্তকারী.

চালকবিহীন গাড়ির প্রযুক্তি মুহূর্তে হটেস্ট খাতে এক, ফোর্ড থেকে মার্সেডিজ- Benz এর নির্মাতারা চালকবিহীন কারিগরি নাটক তৈরীর সঙ্গে. সেন্সর এবং সহকারী ক্ষমতা পরবর্তী জন্য আমেরিকা এর ইন্টেলিজেন্ট পরিবহন সোসাইটি ভান্ডারের চিন্তা পরিবহন থিম মধ্যে ছিলেন 30 ওয়াশিংটন ডিসিতে অক্টোবরে বছর সামিট.

স্বায়ত্তশাসন দিকে ধাক্কা অনেক বর্তমান পরিবহন ক্রমশ অন্তরে. Tesla এর তৃতীয় ত্রৈমাসিকে শেয়ারহোল্ডার চিঠিতে মুক্তি 3 নভেম্বর, কোম্পানি যে লিখেছে, "আমাদের গ্রাহকরা তাদের গাড়ির প্রায় 250m মাইল এই সিকি ঘটেছে, তারিখ থেকে প্রায় 1.5bn মাইল মোট জন্য. "টেসলা, চিঠি যায়, প্রতিদিন উন্মুখ হয় "পর্যন্ত আমাদের গাড়ির আমাদের গ্রাহকদের চালিত করেছেন কিভাবে যখন আমরা আপনাকে বলতে পারেন".

যেমন একটি ভবিষ্যতের ইতালিয়ান প্রকৌশলী ও শিল্প ডিজাইনার Tommaso Gecchelin একটি পুর্বসিদ্ধান্ত. তিনি মডুলার ধারণা তিনি কলিং আউট অঙ্কিত হচ্ছে পরবর্তী যে অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলিও উপস্থিত রয়েছে কি মূলত বৈদ্যুতিক pods যে সংযোগ এবং প্রয়োজনীয় অন্যান্য pods থেকে বিচ্ছিন্ন করা যাবে হয়, কিছু আধুনিক ট্রেন যে ছোট শুরু এবং প্রসারিত বৃদ্ধি পেতে পারে মত, অ্যাকর্ডিয়ন শৈলী.

"আমাদের প্রযুক্তি এবং ব্যবহারকারীর উপর ভিত্তি করে ট্রেন্ড বিশ্লেষণ দরকার … এটা খুব সম্ভবত যে ভবিষ্যতে আমরা পরিবহন বাজারের একটি বিপ্লবী সেগমেন্টেশন দেখতে হবে,"Gecchelin বলেছেন. "এক দিকে, মানব-চালিত গাড়ি মোটরচালিত কার আবির্ভাবের মধ্য দিয়ে ঘোড়ার মত হয়ে যাবে. সুতরাং ক্রীড়া গাড়ী বিশিষ্ট পরিণত হবে, শহর গাড়ি কম কাঙ্ক্ষিত হয়ে যাবে যখন, আরো একটি দরকারী দেবে ইন্টেলিজেন্ট পরিবহন ব্যবস্থা আরো স্থান দেবার এবং পরিপূরক … ভ্রমণ এবং অভিজ্ঞতা commuting. "

তিনি শুধু একটি যাত্রীবহনকারী মডেলের তুলনায় আরো হিসাবে তার পরের ধারণা স্বপ্ন দেখছেন. এটি একটি পরিষেবা বিতরণ ব্যবস্থা হিসাবে দ্বিগুণ করতে পারে, ব্যবসা ভাড়া বা তাদের নিজস্ব আছে- মালিক এবং তাদের গ্রাহকের বাড়িতে জিনিষপত্র সাথে লোড পাঠানোর সঙ্গে.

Gecchelin তিনি "প্রায় ভিত্তিক একটি সমাধান সম্পর্কে কাজ চিন্তা শুরু হয়েছে, অবসর এবং অন ডিমান্ড সেবা [বরং] ট্রাফিক অপ্টিমাইজেশান ". এখন, তিনি বাস্তব বিশ্বের ধারণা প্রকট একটি প্রথম বহরের উৎপাদন করার জন্য তহবিল খুঁজছে. তিনি বর্তমানে সম্ভাব্য অংশীদারিত্ব সম্পর্কে কিছু জার্মান শহরগুলোতে সঙ্গে আলোচনা করছে.

"এই কি রোবোটিক্স এবং স্ব ড্রাইভিং প্রযুক্তির নেতৃত্ব হবে,"তিনি বলেছেন. "গোয়েন্দা এবং স্ব ড্রাইভিং সম্ভাবনা যানবাহন ঠিক সহযোগিতা করার জন্য মত এটা পরবর্তী সঙ্গে ঘটে আনলক."

প্রযুক্তিগত বাধা তুলনায় অন্যান্য, যেমন প্রবর্তিত পথে দাঁড়িয়ে সবচেয়ে বড় বাধা হল স্থিতাবস্থা হয়. প্রায় 17m নতুন যানবাহন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই বছর রাস্তাঘাট বিক্রি এবং আঘাত করা হবে - তাড়াতাড়ি এক বিন্দু থেকে পরের চাওয়ার একটি ভিত্তিগত নতুন উপায় পরিত্যক্ত হবে না যে যানবাহন.

Elio মোটর একটি তিন চাকা সঙ্গে গাড়ী উন্নত করার জন্য কাজ করা হয়, মোটরসাইকেল-মত ধারণা. কোম্পানি এই প্রচারমূলক ভিডিও সঙ্গে গার্ডিয়ান প্রদান.

একটি প্রয়াস স্থিতাবস্থা সঙ্গে সঙ্গতি মধ্যে পাল্টানো, পল Elio আইপ্যাড ভালো কিছু করার জন্য তার কোম্পানির পোত গাড়ির উপযোগ ফ্রেম. একইভাবে ট্যাবলেট একটি পিসি হত্যাকারী হতে প্রমাণিত হয় নি কিন্তু এর পরিবর্তে ডিভাইস ব্যবহারকারীদের বিদ্যমান পরিসীমা সম্পূরক, Elio একটি গ্রাহকের গ্যারেজ iPad মত কিছু যেমন তার কোম্পানির গাড়ির সূচিত. ফিনিক্স-ভিত্তিক Elio মোটরস তার তিন চাকাযুক্ত জন্য এখন অর্ডার গ্রহণ করা হয়, মোটরসাইকেল-মত গাড়ির যে পায় 84 পয়সের পাঁচ সের এবং যা এটা একটা সাশ্রয়ী মূল্যের সঙ্গে আগামী বছরের মুক্তি পরিকল্পনা মাইল $6,800 মূল্য.

"আমি ভালো কিছু ঘটতে আছে মনে,"Elio বলেছেন, যার কোম্পানি ইতিমধ্যে অধিক 47,000 তার গাড়ির জন্য রিজার্ভেশন. "আমি প্রায় এক বছর এবং একটি অর্ধ জন্য নিউ ইয়র্ক সিটি মধ্যে বসবাস, এবং আমি সেখানে পাতাল রেল ব্যবস্থার পছন্দ. আপনি যে আকার জনসংখ্যা আছে, ভর ট্রানজিট কাজ.

"দেশের বাকি, আমরা স্পষ্টত হয় সব শহরতলির ধ্বংস এবং বড় জনসংখ্যার কেন্দ্র তৈরি বা আমরা কাজ করে যেখানে downtowns শহরতলির থেকে পেতে আরও কার্যকর উপায় বের করতে হবে. "

Elio এর প্রোটোটাইপ পণ্য টেকনিক্যালি একটা মোটর সাইকেল হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, কিন্তু ক্ষমতা জানালা মত সুযোগ দিয়ে আসে, এয়ার কন্ডিশনার, এয়ার ব্যাগ এবং ক্ষমতা লক দরজা, সব একটি ঘিরা শরীরে. যানবাহন Shreveport মধ্যে Elio দ্বারা উত্পাদিত হবে, লুইসিয়ানা, সাবেক জেনারেল মোটরস উৎপাদন সুবিধা.

"এটা কম খরচে এবং উচ্চ মাইলেজ কত হতে পেয়েছিলাম - এটা কাজ করতে যারা উভয় হতে পেয়েছিলাম,"তিনি বলেছেন. "এটি একটি 'এবং' পছন্দ, না একটি 'বা' পছন্দ. তাই ধারণা আপনি কারণ আপনি এটি কেনা জন্য বড় গাড়ির কিনতে, এবং আপনি একটি Elio খুব আছে. আপনি Elio কাজ চালাতে, এবং শনিবার আপনি আপনার SUV খুঁজে নিতে. "

Elio তিনি অর্থনৈতিক শক মাধ্যমে জীবিত পরে তার কোম্পানী আরম্ভ এবং তার নিজস্ব অনন্য গাড়ির নির্মাণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বলেন 2008 - তার বিশ্বাস ছাড়াও এজেন্সি ভিত্তিক গাড়ী ব্যবসা "gamesmanship" এক ব্যক্তি এবং এর পক্ষে না হয় অর্থনীতি যে. তিনি Elio মোটর চালু সম্পর্কে সেট হিসাবে তিনি দ্রুত শেখা জিনিস এক কয়েকটি বিষয় একটি নতুন গাড়ী কোম্পানী শুরু করার চেষ্টা হিসেবে একটি উদ্যোক্তা জন্য অসুবিধা সঙ্গে হিসাবে পরিপূর্ণ হয়.

"কিছু চেয়ে এই মহাকাশে এন্ট্রি আরো বাধা আর আমি সচেতন আছি আছে,"Elio বলেছেন. "আপনি টেসলা আলোচনা থেকে নিয়ে যাও তাহলে, শেষবার কারো আমেরিকা যে এখনও চলছে একটি সফল গাড়ী কোম্পানী সৃষ্টি 1925. মধ্যে ওয়াল্টার পি ক্রাইসলার ছিল "

পিছনে মন্দার সময়, যখন "তেলের দাম ছাদ দিয়ে যাচ্ছিলেন", Elio বলেন তিনি হলেন "সম্পদ এদেশের ঢেলে এইজন্য বালছাল".

"অামি বলেছিলাম, আমি একটি গড়ে তুলতে চাই $5,000 গাড়ির যে পায় 65 পয়সের পাঁচ সের প্রতি মাইল,"তিনি স্মরণ. "আমি যদি তেমন অবস্থাতেও তথ্য ব্যাক-আপ করে ছিল. আমরা সমস্যা কাজ শুরু. আমি এখনও একটি মনে $5,000 গাড়ী একটি সেক্সি সংখ্যা হত. কিন্তু স্থাপত্য হিসাবে উন্নয়নশীল শুরু এবং আমরা সরবরাহকারীদের এবং পেয়ে মূল্যের সঙ্গে বৈঠক শুরু, আমরা এই মানুষ আশা করবে যে বৈশিষ্ট্যগুলি অনেক আছে না পারে উপলব্ধি. "

তিনি অটো খুচরা ব্যবসা ব্যবসায়ী গাড়ি খরচ ও অর্থায়নে স্বচ্ছ নয়, কারণ পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয়.

"আমি সবচেয়ে বড় সমস্যা মনে ব্যবসায়িক মডেল নষ্ট হয়ে গেছে,"Elio বলেছেন, যিনি বলছেন যেহেতু তিনি একটি অল্প বয়স্ক ছেলে ছিল সে তার উপর তার নামের সঙ্গে একটি গাড়ী কোম্পানী owning সম্পর্কে dreamed হচ্ছে. "একটি গাড়ী কেনার যেমন একটি বিরাট খেলা, যার কারণে আমরা আছে $6,800 ব্যক্তিত্ব. আপনি কি জানেন আপনি কি চান এবং সেখানে কোন অর্থায়ন ব্যাপার যদি, এটা আপনি পাঁচ ঘণ্টা না নিতে একটি গাড়ির কেনার উচিত. "

XTI বিমানের ধারণা উল্লম্ব টেকঅফের এবং অবতরণ অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলিও উপস্থিত রয়েছে, বিমানবন্দর জন্য প্রয়োজন নির্মূল করতে পারে যা, প্রতিষ্ঠাতা ডেভিড ব্রডি অনুযায়ী. XTI এই পণ্য রেন্ডারিং সঙ্গে গার্ডিয়ান প্রদান.

বছরের পর Elio তার কোম্পানি শুরু, ডেনভার-ভিত্তিক ডেভিড Brody তার নিজস্ব পাথ নিচে বন্ধ অস্ত যাবার. তাঁর সূচনার, XTI বিমান, একটি স্বাভাবিক যাত্রীবাহী জেট মত উড়ে যাওয়া একটি ছয় আসনের বিজনেস জেট জন্য একটি ধারণা বিকশিত হয়েছে, কিন্তু একটি সুতা দিয়ে - এটি উল্লম্বভাবে বন্ধ এবং জমি লাগে.

কোম্পানির TriFan 600 জেট উল্লম্ব liftoff জন্য তিনটি ducted সমর্থকদের ব্যবহার. টেকঅফের পরে সেকেন্ড, দুই উইং ভক্ত অনুভূমিক ফ্লাইট থেকে নামান otate এগিয়ে r. একটি পাখা বিমানদেহ প্রচেষ্টা থেকে মাউন্ট. এটা সময় আসে যখন জমি যাও, প্রক্রিয়া বিপরীত খেলে আউট.

XTI দাবি বিমানের প্রথম দূরগামী উল্লম্ব টেকঅফের বাণিজ্যিক বিমান হতে হবে. অন্যান্য কোম্পানিগুলোও উল্লম্ব টেকঅফের প্রযুক্তি উন্নয়নশীল হয়. জুন মাসে, বোয়িং দেখিয়েছে একটি ড্রিমলাইনার একটি কাছাকাছি উল্লম্ব টেকঅফের.

ব্রডি এক দশক আগে প্রায় প্রেরণার স্ফুলিঙ্গ পেয়েছিলাম যখন তার ছেলে 10 বছর বয়স্ক বাড়িতে টাইম ম্যাগাজিনের মূল প্রতিপাদ্য বিষয় আনা. তিনি এটা যে খুলে উল্লম্বভাবে অবতরণ পারে একটি মিনি জেট বিকশিত করার চেষ্টা করছে একটি উদ্যোক্তা সম্পর্কে একটি নিবন্ধ অন্তর্ভুক্ত স্মরণ.

"যে পেয়েছিলাম আমাকে চিন্তা,"ব্রডি বলেছেন. "আপনি উপকরণ অগ্রগতি পরিপ্রেক্ষিতে গত কয়েক বছর ধরে ঘটেছে তাকান: আমরা লাইটার উপকরণ আছে এবং জেট ইঞ্জিন উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি আছে. এই জেট দুটি turboshaft ইঞ্জিন আছে, প্লাস কম্পিউটার প্রযুক্তির অগ্রগতিতে আরো অনেক কিছু controllability এবং বিমান স্থায়ীত্ব সেইসাথে সংঘর্ষের পরিহার জন্য অনুমতি দেওয়া হয়েছে. চালকবিহীন গাড়ির প্রযুক্তির কিছু সম্ভবত ভবিষ্যতে বিমান একটি ভূমিকা পালন করবে. "

ব্রডি বিশ্বাস করে যে, মধ্যপন্থী বাণিজ্যিক বিমান ভবিষ্যত উল্লম্ব টেকঅফের এবং অবতরণ করতে হবে. প্রযুক্তি দীর্ঘ রানওয়ে দিয়ে ভবনের খরচ এবং বজায় রাখার বিমানবন্দর নিষ্কাশন করা হবে. এটি বায়ু ট্যাক্সি পরিষেবা যে আপনার বাড়ি থেকে দূরে না পর্যন্ত আপনি বাছাই তৈরি দ্বারা এমনকি আরো সুগম উড়তে পারে যদি আপনার সামনের দরজায় না.

XCOR Lynx suborbital যানবাহন স্থান প্রান্ত থেকে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের উপর যাত্রী নিতে করার লক্ষ্যে কাজ করে. কোম্পানী এই প্রচারমূলক ভিডিও উপস্থাপনার সঙ্গে গার্ডিয়ান প্রদান.

একটি পরিবহন উদ্যোক্তা জন্য চরম ফ্রন্টিয়ার, অবশ্যই, এই দুনিয়া গেছে. ক্যালিফোর্নিয়া ভিত্তিক XCOR মহাকাশ suborbital যানবাহন তার Lynx সিরিজে ফ্লাইট জন্য টিকেট বিক্রি শুরু হয়েছে, একটি স্থান কাজে আপ যাত্রী ও প্লেলোডগুলির নিতে হবে, যা 330,000 এক ঘন্টার কম স্থায়ী হয় যে পা.

পাইলট ছাড়াও সমুদ্রযাত্রা কেবল অন্য যাত্রী - যাত্রীদের মূলত কাজে কো-পাইলট হতে হবে. যেমন, তারা একটি "কল চিহ্ন" দেওয়া হবে এবং Lynx ককপিট শামিয়ানা স্থান একটি অকপট দৃশ্য নিতে পারবেন যে মাধ্যমে স্থান দেখতে সক্ষম হবে.

গাড়ির পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট ইঞ্জিনে কেরোসিন এবং তরল অক্সিজেন চালানো যে দ্বারা চালিত হয়.

"কি আমরা XCOR এ উন্নত করেছি মূলে একটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট ইঞ্জিন,"বলে বোর্ডের সদস্য Michiel Mol. "যে দর্শনীয় মনে নাও হতে পারে, কিন্তু এটি আসলে. সেখানে আউট প্রত্যেক অন্যান্য রকেট এক সময় ব্যবহার শুধুমাত্র হয়. আমরা কি আমরা তাত্ক্ষণিক পুনর্ব্যাবহার্যোগ্যতা কল আছে. আমাদের ইঞ্জিন উড়ে আসা করতে পারেন, নিচে স্পর্শ এবং যান. "

যেমন, Lynx বদনা পারেন, তিনি বলেছেন, স্থান সীমানা মূলত যাত্রী নিতে. XCOR একদা পরের গ্রীষ্মে টেস্ট ফ্লাইট শুরু এবং বাণিজ্যিক ব্যবহারের ছয় সেগুলি নির্বাণ স্বপ্ন দেখছেন 12 এর পর মাস, বাণিজ্যিক ফ্লাইট সম্ভবত শুরু সঙ্গে 2017.

কোম্পানি ইতিমধ্যে কয়েক শত টিকিট বিক্রি হয়েছে, বেশিরভাগ স্থান জন্য একটি আবেগ আছে যারা ভোক্তাদের. (আর টাকা খরচ যারা আছে: টিকেট $100,000 ফ্লাইট প্রতি.)

"আমরা স্পেস হয়েছে যারা প্রতি মহাকাশচারী একটি জীবন পরিবর্তন অভিজ্ঞতা থাকার ফিরে এসেছে দেখতে,"একটি Mol বলেছেন. “Once you’re out there in the blackness of space, looking at this small blue planet with a bright green glow and a tiny layer of atmosphere around it, it looks so vulnerable from the outside. It makes you an ambassador for Earth itself.”

One of the commonalities that becomes apparent when talking to entrepreneurs like these is how they regard their ambitions as inevitabilities.

All of themand no doubt others in the transportation space – আমরা অসমর্থনীয় হিসাবে আজ এখান থেকে পেতে ভাবে আসে স্থিতাবস্থা দেখতে, কিছু পরিবর্তন হয়েছে – এবং Jetpacks ও suborbital জাহাজ অসম্মতির বা বিদ্যমান ধারণার ছোট tweaks তৈরীর চেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ বাজি অনেক কম হয়.

Mol পরিবহন ভবিষ্যত ধারনা এবং আমরা সম্ভবত এমনকি আজ কল্পনা করতে পারেন ডিজাইন জড়িত বলেছেন, tomorrowwill চাহিদা তাই অসাধারণ হতে কারণ.

"আমি মানবজাতির সবসময় তার গণ্ডি এটি এবং অধিকতর যেতে চেষ্টা করছে মনে,"তিনি বলেন,. "আমি মনে করি আমরা একটি প্রজাতি হিসেবে একাধিক গ্রহের উপর বাস করা হবে বহুদূর ভবিষ্যতে মনে. আমি যে বিশ্বাস করছি, হাঁ. গানটা কার জানি না আমাদের জীবদ্দশায়, যদিও. "

 

 

 

guardian.co.uk © গার্ডিয়ান সংবাদ & মিডিয়া লিমিটেড 2010

এর মাধ্যমে প্রকাশ গার্ডিয়ান খবর ফিড প্লাগ ওয়ার্ডপ্রেস এর জন্য.

সম্পর্কিত প্রবন্ধ