ড্রাইভারবিহীন ট্যাক্সি টোকিও আত্মপ্রকাশ

সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা minivan চার রাউন্ড-ভ্রমণের একটি দিন করে তোলে রাস্তার একটি ব্যস্ত প্রসারিত উপর, যাত্রী পরিশোধ গোছগাছ


Guardian.co.uk দ্বারা চালিতশীর্ষক এই নিবন্ধটি “ড্রাইভারবিহীন ট্যাক্সি 'বিশ্বের টোকিও আত্মপ্রকাশ প্রথম’ অলিম্পিক সামনে রেখে বিচার” টোকিও জাস্টিন McCurry দ্বারা লিখিত হয়, জন্য theguardian.com মঙ্গলবার 28 তম আগস্ট 2018 05.23 ইউটিসি

একটি স্বচালিত ট্যাক্সি সফলভাবে টোকিও ব্যস্ত রাস্তায় মাধ্যমে যাত্রী পরিশোধ গ্রহণ করেছে, প্রত্যাশা উত্থাপন যে সেবা সময় ক্রীড়া স্থানগুলোতে এবং শহরের কেন্দ্র মধ্যে ক্রীড়াবিদ এবং পর্যটকদের ফেরি করার সময় মধ্যে প্রস্তুত হবে 2020 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে.

ZMP, একটি ডেভেলপার স্বশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি, ট্যাক্সি কোম্পানির Hinomaru Kotsu, দাবী করে যে রাস্তা পরীক্ষা, যা এই সপ্তাহে শুরু হয়, বিশ্বের প্রথম ড্রাইভারবিহীন ট্যাক্সি ও ভাড়া বেতনের যাত্রী জড়িত হয়.

বিচারের টয়োটা ও পরিবহন দৈত্য হিসাবে স্থান গ্রহণ উবার বলেন, তারা একটি স্বচালিত গাড়ির বিকাশ প্রচেষ্টা তীব্রতর হয়েছে, নিজেদের জাপানে প্রতিদ্বন্দ্বী উদ্যোগ বিরুদ্ধে pitting, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপ.

টয়োটা উদ্যোগ $ 500m বিনিয়োগ করবে, যা carmakers 'Sienna থেকে মিনিভ্যান উপর ভিত্তি করে যানবাহন বিকশিত হবে, একটি দৃশ্য সঙ্গে পরীক্ষার শুরু করার জন্য 2021, সংস্থাগুলো এই সপ্তাহে বলেন.

উবার এর স্বশাসিত ড্রাইভিং ভেঞ্চার মার্চ মাসে একটি ধাক্কা খায় যখন তার স্বচালিত ভ্যান এক তাড়িত এবং আরিজোনা একটি বিচারের সময় একটি পথচারী নিহত.

নিসান এবং কারিগরি দৃঢ় দেনা ইয়োকোহামা বন্দর নগরী এই বছরের শুরুর দিকে একটি 4.5km সেট রুট বরাবর তাদের সহজ রাইড Robo-গাড়ির সেবা পরীক্ষিত.

দেনা এবং ZMP এছাড়াও টয়োটার Estima মিনিভ্যান ব্যবহার করে একটি ড্রাইভারবিহীন ট্যাক্সি বিচার পরিচালনা করেছি, বাসিন্দাদের shuttling ডজন তাদের বাড়ি থেকে Fujisawa শহরে স্থানীয় দোকানে, টোকিও কাছাকাছি, মার্চে 2016.

টোকিও সর্বশেষ বিচারে, সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা একটি minivan চার রাউন্ড-ভ্রমণের একটি দিন তৈরি একটি ব্যস্ত 5.3km Otemachi এবং Roppongi জেলার মধ্যবর্তী রাস্তার প্রসারিত উপর, কিয়োদো সংবাদ অনুযায়ী.

নিরীক্ষাটি, গোড়ার দিকে আগামী মাসে শেষ হয় যা, Tokyoites কল্পনা কেড়ে নিয়েছে, সঙ্গে 1,500 আবেদন মানুষ সময় যাত্রী হতে 96 দুই গন্তব্যস্থল মধ্যে পরিকল্পিত যাতায়াতের.

একজন চালক ও সহকারী কোনো দুর্ঘটনায় ক্ষেত্রে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ নিতে বোর্ডে হয়, কিন্তু প্রথম দিকে যাতায়াতের ঘটনা ছাড়াই পার হয়ে গিয়েছে.

যাত্রীদের দরজা নিজেদের আনলক এবং তাদের একমুখী ভাড়া দিতে - প্রায় 1,500 ইয়েন ($13) - একটি স্মার্টফোনের অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে.

প্রথম যাত্রী মধ্য থেকে একজন বলল তার সোমবার সকালে যাত্রা অনুভূত "তাই স্বাভাবিক যে আমি প্রায় ভুলে গেছি এটি একটি স্বচালিত গাড়ী ছিল,"কিয়োদো অনুযায়ী.

Hinomaru Kotsu প্রেসিডেন্ট, Kazutaka Tomita, বললেন পরীক্ষা দিন প্রতি একটি "বহুমূল্য পদক্ষেপ" ছিল যখন স্বশাসিত ড্রাইভিং সম্পূর্ণরূপে বাণিজ্যিক হয়ে.

টোকিও গেম এক চোখ নিয়ে, সংস্থাগুলো হানেদা বিমানবন্দর এবং শহরের কেন্দ্র পরিবহন হাব সংযোগ করার সময় এই বছর পরে ফলো-আপ পরীক্ষা পরিচালনা করবে.

বিশ্বের দ্রুততম-বার্ধক্য সমাজে একজন হিসাবে, জাপান স্বচালিত যানবাহনের প্রবর্তনের জন্য আদর্শ বাজার যেমন ড্রাইভার ঘাটতি মানবহীন গ্রামাঞ্চলে এবং সংখ্যা বৃদ্ধি সঙ্গে তর্ক হয় পুরোনো মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি জড়িত দুর্ঘটনার.

guardian.co.uk © গার্ডিয়ান সংবাদ & মিডিয়া লিমিটেড 2010

এর মাধ্যমে প্রকাশ গার্ডিয়ান খবর ফিড প্লাগ ওয়ার্ডপ্রেস এর জন্য.

সম্পর্কিত প্রবন্ধ

2606 1