সরল রেখা সাইক্লিং গৌণ ডিভাইস পর্যালোচনা: অভিযাত্রী জন্য চাপ মুক্ত মজা

Beeline cycling navigation device review: stress-free fun for explorers
সামগ্রিকভাবে স্কোর4
  • It’s clear there’s a gap for non-GPS driven routing where exploration and awareness is more important than the most efficient route.

 

Guardian.co.uk দ্বারা চালিতশীর্ষক এই নিবন্ধটি “সরল রেখা সাইক্লিং গৌণ ডিভাইস পর্যালোচনা: অভিযাত্রী জন্য চাপ মুক্ত মজা” অ্যালিস্টার Jardine দ্বারা লিখিত হয়, জন্য theguardian.com বুধবার 25 নভেম্বর 2015 09.52 ইউটিসি

এই পর্যালোচনা সরল রেখা একজন প্রাথমিক পর্যায়ের প্রোটোটাইপ সঙ্গে পরিচালনা করা হয়েছিল, একটি Arduino বোর্ড দ্বারা চালিত. চূড়ান্ত হার্ডওয়্যার ও অ্যাপ্লিকেশন জাহাজ কারণে অগাস্ট 2016 বিভিন্ন দেখবে.

সরল রেখা সবসময় সঠিক দিক আপনি পয়েন্ট যে একটি তীর জন্য আপনার স্বাভাবিক বন্দরে দ্বারা উত্পাদনের পরিমাণ নির্দেশাবলী যে ডাম্প একটি চক্র গৌণ ডিভাইস.

একটি Kickstarter প্রচারণা হিসেবে চালু, Beeline isn’t a turn-by-turn GPS device as you would have in a car, instead it simply shows the direction of your final destination. It gives you more freedom to get there using your nouse. Its creators call it “fuzzy navigation”.

beeline review
The Beeline prototype, powered by an Arduino and connected to an Android phone. আলোকচিত্র: গার্ডিয়ান জন্য স্যামুয়েল গিবস

The concept is simple. The Beeline uses your smartphone to do most of the heavy lifting: you plug your final destination into the app, এবং দিক এবং দূরত্ব তারপর আপনার handlebars থেকে strapped সরল রেখা ডিভাইস দেখানো হয়.

চূড়ান্ত অ্যাপ্লিকেশন এছাড়াও waypoints সমর্থন করবে, আপনার প্রিয় কফি শপ মাধ্যমে আরো নমনীয় রাউটিং অনুমতি. আমি একটি স্পিন জন্য গ্রহণ অ্যাপ্লিকেশন শুধুমাত্র একটি একক গন্তব্য দিক সম্পর্কে নির্দেশ পারে.

মজা এবং বন্দরে দ্বারা উত্পাদনের পরিমাণ কম চাপ

beeline review
আপনার গন্তব্য দিক তীর পয়েন্ট. পর্দার বাটন প্রদর্শন এবং অপশন মধ্যে পরিবর্তনকালে হবে, সাদা ফিতা প্রোটোটাইপ শুধু অংশ যখন. আলোকচিত্র: গার্ডিয়ান জন্য স্যামুয়েল গিবস

The device is a small black puck, communicating with the phone using Bluetooth. It straps around the handlebars, and has a small circular e-paper display to show the direction and distance to your destination.

Using it is much more fun than a traditional turn-by-turn GPS device; they can be somewhat stressful on a bike, and can route via particularly cycle-unsympathetic roads. They’re about efficiency, not exploring.

By simply pointing at your final destination, the Beeline imparts a sense of freedom. এটা আপনি দীর্ঘ জন্য ভুল দিক শিরোনাম করা হবে না, যাতে যথেষ্ট জীবন্ত মতানুযায়ী. একটি জিপিএস সাইকেল কম্পিউটার ব্যবহার নেভিগেট যখন আপনি কখনো কখনো মনে ভয় যে অর্থে ছিল না. শুধুমাত্র দিক দেখানো পাশ সুবিধার এটা আপনার আশেপাশের সঙ্গে পুনরায় ব্যস্ত করতে বাধ্য করে যে হয়, এবং আপনি জায়গায় একটি শক্তিশালী অনুভূতি দেয়.

একটি বন্দরে দ্বারা-পালা সাইক্লিং কম্পিউটারের সাথে মিস অনেক চোকলা হচ্ছে, আমি এটা ব্যাথা হচ্ছে প্রত্যায়ন পারেন. তারা প্রায়ই রুট পুনঃগণনা করার অনুরোধ জানানো তাহলে আপনি অবশ্যই বন্ধ করছি চিনতে এবং কিছু সময় নিতে. Once you’ve decided to do that, you’ve often missed the best reroute leading to a cycle of stopping, waiting for it to catch up, then getting going again. It’s awkward.

Small black puck

beeline review
The Beeline clips onto the handlebars via its lid. আলোকচিত্র: গার্ডিয়ান জন্য স্যামুয়েল গিবস

One nice aspect of the hardware is its size (once it ships – at the moment it’s a MacGyver-like creation involving an Arduino and a USB battery). It’s small enough to kept in pocket, bag or a saddlebag. আপনার ফোন এর পর্দা পালন তার ব্যাটারি নিহত কারণ এটা আপনি সম্ভবত গৌণ জন্য আপনার স্মার্টফোন উপর ব্যবহার করতে চাই একটি ডিভাইস হতে চাই.

বামে পিছনে কোন বন্ধনী আছে হিসাবে এটি সংযোজনের এবং এটা সহজ বিচ্ছিন্ন. প্রোটোটাইপ তার ঢাকনা করার সরল রেখা সংযুক্ত করে একটি শক্ত রাবার ব্যান্ড মাধ্যমে অনুষ্ঠিত হয়. দুটি হাতল ধরে যাওয়া একে অপরের মধ্যে ছাঁটা. এটা ঠিক অনুভূত, এটা ছিল একটু আলগা হিসাবে কিন্তু পরিশোধন সঙ্গে কাজ করতে পারে. ঢাকনা একটি ব্যাগ বা পকেটে পরিবহনের জন্য পর্দায় ফ্লিপ করা যাবে.

মূল্য

The Beeline is currently available in Kickstarter for £45, and is expected to ship in August 2016. A final retail version is expected to cost around £60.

রায়

It’s clear there’s a gap for non-GPS driven routing where exploration and awareness is more important than the most efficient route. Even in its prototype state, the Beeline was fun to use, and I found it less stressful to use than a traditional turn-by-turn system.

The concept is sound for those that ride in cities and know roughly where they’re going, or want more flexibility en route. We’ll see what the hardware looks like once the device has shipped in August.

পেশাদাররা: small, আলো, easy to attach, more riding freedom, no re-routing delays, good battery life because of the e-paper screen (ধারণায়)

কনস: requires using your head rather than blindly following directions, may not take the most efficient route, backing anything on crowdfunding is a risk

guardian.co.uk © গার্ডিয়ান সংবাদ & মিডিয়া লিমিটেড 2010