Driverless Такси дебютира в Токио

Миниван оборудван със сензори прави четири двупосочни маршрута на ден на оживена отсечка от пътя, бране на пътници, които плащат


Осъществено от Guardian.co.ukТази статия, озаглавена “Driverless такси дебютира в Токио през "първата в света’ изпитание пред Олимпиадата” е написан от Джъстин МакКъри в Токио, за theguardian.com на 28 август вторник 2018 05.23 UTC

Самостоятелно управление на такси успешно е направил пътници, които плащат през оживените улици на Токио, повишаване на перспективата, че услугата ще бъде готов навреме, за да превозва спортисти и туристи между спортните обекти и центъра на града по време на 2020 Летни олимпийски игри.

ZMP, разработчик на автономно шофиране технология, и такси компанията Hinomaru Kotsu, твърдят, че тестовете за пътни, която започна тази седмица, са първите в света, за да включат шофьори таксита и билетите плащащи пътници.

Съдебният процес се провежда като Toyota и транспорт гигант Uber каза, че те са били активизиране на усилията за разработване на самоуправляващо се превозно средство, се изправя срещу съперник инициативи в Япония, САЩ и Европа.

Toyota ще инвестира $ 500 млн начинанието, който ще се развива превозни средства на базата на Сиена минивани производителите на автомобили, с цел да започне тестване на 2021, фирмите заявиха тази седмица.

автономно шофиране рисков Uber претърпя неуспех в март, когато един от нейните самоуправляващи се микробуси удари и уби пешеходец по време на съдебен процес в Аризона.

Nissan и тек фирма Дена тествани техните услуги Robo-превозно средство Easy Ride по протежение на 4,5 километра набор маршрут в пристанищния град Йокохама-рано тази година.

Дена и ZMP също са провели изпитания на безпилотна такси, използвайки ЕСТИМА минивани на Toyota, хвърляте десетки жители от домовете си, за да местните магазини в гр Fujisawa, близо до Токио, през март 2016.

В най-новия процес в Токио, миниван оборудван със сензори направи четири двупосочни маршрута на ден на оживена 5,3 км отсечка от пътя между кварталите Otemachi и Roppongi, според Киодо новини.

Експериментът, който завършва в началото на следващия месец, е заловен въображението на Tokyoites, с 1,500 хора, които се прилагат, за да бъдат пътниците по време на 96 планирани пътувания между двете дестинации.

Водач и помощник на борда е да поеме контрола на превозното средство в случай на злополуки, но ранните пътувания са преминали на разстояние без инциденти.

Пътниците отключи вратата себе си и си плащат еднопосочен билет - около 1,500 йена ($13) - чрез смартфон приложение.

Един от първите пътници заяви, че неговата понеделник сутринта пътуване усети ", така че естествено, че щях да забравя, че е самоуправляваща се кола,"Съгласно Киодо.

президент Hinomaru Kotsu на, Kazutaka Томита, каза, че тестът е "скъпоценен стъпка" към деня, когато автономно шофиране става изцяло търговски.

С едно око на Токио игри, фирмите ще проведат последващи тестове по-късно тази година, свързващ летище Ханеда и транспортни центрове в центъра на града.

Като един от най-бързо застаряващите общества в света, Япония е идеален пазар за въвеждането на самостоятелно управление на превозни средства, тъй като твърди, с недостиг на шофьори в обезлюдени селски райони и повишаване на броя на произшествия с участието на по-възрастните шофьори.

guardian.co.uk © Guardian News & Media Limited 2010

Публикувано чрез Guardian News Feed плъгин за WordPress.

11998 1